Aktuelles aus Bayern

05-Mai-26 Elektrifizierung Mühldorf - Simbach

Im Januar hatten wir über die Petition zur Elektrifizierung der Bahnstrecke Mühldorf– Simbach informiert. Jetzt wurden 6000 Unterschriften an die örtlichen Bundestagsabgeordneten übergeben. Die Forderung nach elektrischem Betrieb steht auch im Zusammenhang mit den Fortschritten in Österreich. Es droht eine jahre- oder jahrzehntelange Elektrifizierungslücke zwischen Mühldorf und der Landesgrenze. Weitere Informationen bei der Südostbayernbahn. [el]

02-Mai-26 Morgen - Sonderzug ab Nördlingen

Zusammen mit anderen Organisationen beteiligt sich der Fahrgastverband PRO BAHN an Sonderzugfahrten von Nördlingen nach Wassertrüdingen und Wilburgstetten am morgigen Sonntag. Ziel ist den Willen zur Reaktivierung der Bahnstrecken auch bei der Landespolitik zu stärken. Dazu gibt es auch ein Rahmenprogramm. Den Fahrplan gibt es auf unserer Terminseite; weitere Infos in einem Medienbericht und auf Facebook. [el]

02-Mai-26 Klimafrühling Oberland - Radltour

Am 9. Mai veranstaltet die Regionalgruppe Oberland von PRO BAHN eine verkehrspolitische Radltour von Wolfratshausen nach Penzberg. Treffpunkt ist um 14 Uhr am Bahnhof Wolfratshausen. Die Tour führt zunächst bis Geretsried Süd entlang der Trasse der geplanten S-Bahn-Verlängerung. Weiter geht es über Königsdorf nach Penzberg. Unterwegs werden verschiedene Möglichkeiten zum Ausbau von Bahn und ÖPNV diskutiert. Die Radltour findet im Rahmen des Klimafrühlings Oberland statt. [el]

30-Apr-26 Österreich baut - Deutschland plant (nicht)

Die Österreichischen Bundesbahnen haben vor einigen Tagen der Baustart der Elektrifizierung der Innkreisbahn von Neumarkt-Kalham bis Braunau am Inn verkündet. Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt diesen Schritt und fordert die zügige Weiterführung der Oberleitung auf bayerischer Seite. Das Bundesverkehrministerium wird dazu aufgefordert, kurzfristig die finanziellen Mittel für den Planungsstart der ABS 38, Planungsabschnitt 5 freizugeben. Dass Österreich zu bauen beginnt, während Deutschland mit der Planung zögert, ist leider typisch, wie das gesamte Projekt ABS 38 oder auch die Elektrifizierungslücken in Nordbayern zeigen. Die Innkreisbahn ist Bestandteil einer Initiative für Oberösterreich, über die PRO BAHN Oberbayern bereits 2019 berichtet hatte. Weitergehende Planung, wie die "Neue Innkreisbahn" werden auch in Österreich noch etwas auf sich Warten lassen. [el]

29-Apr-26 Neue PRO BAHN Post

Alles neu macht der Mai! Und schon bevor der Monat beginnt, gibt es die PRO BAHN Post aus Oberbayern. Die Artikel enthalten Vorschläge zu einer künftigen Trambahnerschließung im Bereich Feldmoching, Neues vom Konzept Chiemgauexpress zwischen Rosenheim, Prien und Aschau, sowie Kontraproduktives zur Barrierefreiheit am Beispiel der Tramhaltstelle "Olympiapark West". Natürlich gibt es einen Bericht zur Mitgliederversammlung von PRO BAHN Oberbayern, der auch zwei inhaltliche Beschlüsse zur Traun-Alz-Bahn und zur S-Bahn-Verlängerung nach Geretsried enthält. Weitere Themen sind in den Kurznachrichten zusammengefasst, und am Ende folgt wie immer die Terminvorschau. [el]

21-Apr-26 S-Bahn-Sperrungen Raum München im Mai

Die DB hat in einer Pressemitteilung eine weitere Steigerung bei der Häufigkeit der Sperrungen der Münchner S-Bahn-Stammstrecke angekündigt. Nach der bereits bekannten Teilsperrung am 25./26. April wird die Stammstrecke an drei Mai-Wochenenden inklusive fünf Tage über Pfingsten gesperrt. In der Meldung wird auch auf Einschränkungen im Außenbereich hingewiesen. Die bereits erwähnten Sperrungen am Flughafen und auf der S2 im Osten (1.5. bis 15.6., hiervon ist auch die Südostbayernbahn betroffen) werden ergänzt durch Bauarbeiten im Bereich Moosach, wo die S1 komplett und Regionalzüge teilweise eingestellt werden. Weitere S-Bahn-Baustellen sind auf den Webseiten der S-Bahn aufgeführt. [el]

06-Apr-26 Mitgliederversammlung PRO BAHN Oberbayern

Am Samstag, 11.4.2026, findet im Laimer "Interim" die Mitgliederversammlung von PRO BAHN Oberbayern statt. Um 11 Uhr gibt es einen öffentlichen Gastvortrag von Landrat Josef Niedermaier: "Vom Regionalplan bis MVV-Beitritt: Warum der ÖPNV kommunalpolitisches Engagement braucht – Ein Erfahrungsbericht". Als langjähriger Landrat des Kreises Bad Tölz-Wolfratshausen und zugleich Vorsitzender des Planungsverbands Region Oberland, wird er uns einige Einblicke in seine Arbeit geben. Nachmittags folgt dann der interne Teil der Versammlung.
Leider ist es fast unmöglich geworden, Termine zu finden, bei denen An- und Abreise nicht baustellenbelastet sind. Bis 13.4. sind die S-Bahn-Stammstrecke im Bereich Karlsplatz/Stachus bis Ostbahnhof und darüber hinaus die Strecken nach Giesing und Trudering komplett gesperrt. Zudem ist die Bahnstrecke München–Mühldorf gesperrt. In Laim halten nur die S-Bahn-Linien S1, S2 und S3, die in der Innenstadt am Hauptbahnhof oder Stachus beginnen. Ab Pasing verkehren in die Tramlinien 14 und 19 zum Agnes-Bernauer-Platz. Die U5 verbindet die Bahnhöfen Neuperlach Süd, Ostbahnhof, Hauptbahnhof und Heimeranplatz mit dem fußläufig zum Veranstaltungsort gelegenen Laimer Platz. [el]

29-Mär-26 Münchner S-Bahn-Frühling und U-Bahn-Sommer

Übermorgen beginnt die zweiwöchige Sperre des Münchner Stammstreckentunnels. Die von Westen kommenden S-Bahnen enden in Pasing, am Heimeranplatz, am Hauptbahnhof sowie Karlsplatz/Stachus. Von Osten kommend enden die Züge in Trudering, Giesing und am Ostbahnhof. Die DB hat keine Ersatzbusse organisiert und verweist auf die MVG.
Bereits seit Freitagabend bis zum 13.4. ist auch die Bahnstrecke München–Mühldorf komplett gesperrt. Ersatzbusse fahren ab Ostbahnhof/Friedensstraße und Messestadt Ost. Es folgen Wochenend- und Nachtsperren sowie eine weitere Sperrung ab 22. Mai. Eine lange Sperrung gibt es vom 1.5. bis zum 15.6. im Bereich bis Markt Schwaben – dann fahren dort auch keine S-Bahnen.
Eine Auswahl weiterer S-Bahn-Einschränkungen: Bis Dienstagabend und nochmals für eine einige Tage ab 13.4. wird nicht am Isartor und am Rosenheimer Platz gehalten. Vom 13. bis 17. April fahren erneut keine S-Bahnen zum Flughafen; zwischen 4. und 8. Mai enden die Züge schon am Besucherpark (es fahren jeweils Ersatzbusse). Am 25. und 26. April gibt es eine Teilsperrung der Stammstrecke, und vom 15. bis 18. Mai wird der Bereich rund um den Ostbahnhof komplett gesperrt.
Die U-Bahn-Linien U3 und U6 werden ab 18. Mai bis zum September zwischen Sendlinger Tor und Implerstraße gesperrt. Es folgen Beeinträchtigungen im September/November sowie eine weitere Sperrung ab April 2027. [el]

27-Mär-26 Fahrgastzahlen München

Die Münchner Verkehrsgesellschaft hat heute Fahrgastzahlen für 2025 veröffentlicht. Es gab gegenüber 2024 eine Steigerung von einem Prozent, und die Zahlen liegen über denen von 2019, also vor dem Corona-Einbruch. Wie auch Tramreport hervorhebt, war die Steigerung bei den Trambahnen mit sechs Prozent überproportional. Aus Zahlen des Mobilitätsreferats von vor zwei Wochen geht hervor, dass es bei der S-Bahn trotz der bekannten Unzuverlässigkeit und fast täglichen Einschränkungen wegen Baustellen eine Steigerung um 0,85 Prozent gab. 2019 war zugleich das Jahr, in dem die Devise einer Verdopplung der Fahrgastzahlen bis 2030 auftauchte. Um das zu erreichen müssten – ohne Corona-Einbruch – die Zahlen um 6,5 Prozent jährlich wachsen (bei einem Prozent dauert es etwa 70 Jahre). Das Mobilitätsreferat berichtet auch, dass die Autonutzung im Stadtgebiet um ein Prozent zurückging. Traurigerweise gab es trotzdem wieder eine Steigerung bei den Toten im Straßenverkehr. Das zeigt eigentlich, dass der Ausbau von Bahn- und Busnetz beschleunigt weitergehen muss, und nicht gebremst werden darf. Die zweite Stammstrecke ist halt noch für zehn Jahre ein Klotz am Münchner ÖPNV-Bein. [el]

26-Mär-26 Noch langsamer ins Allgäu

Nachdem die DB bereits seit Anfang Februar die Streckengeschwindigkeit der Allgäustrecke zwischen München und Grafrath sowie zwischen Geltendorf und Kaufering herabgesetzt hat, kommt es im weiteren Verlauf der Bahnstrecken ins Allgäu ab 7. April zu zusätzlichen Reduzierungen der Zuggeschwindigkeit. Betroffen sind die Abschnitte zwischen Buchloe und Kempten, sowie zwischen Kempten und Immenstadt. Dadurch müssen die Fahrpläne mehrerer Regionalzuglinien ab Augsburg und München nach Kempten, Immenstadt und weiter nach Lindau angepasst werden. Für die seit 7. Februar laufenden Einschränkungen hatte die DB als Enddatum den 31.10.2026 genannt. Bei den neuen Zumutungen für die Fahrgäste wird eine mögliche Dauer nicht angegeben. [el]

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05-Mai-26		Elektrifizierung Mühldorf - Simbach
		Im Januar hatten wir über die Petition zur Elektrifizierung der Bahnstrecke Mühldorf– Simbach informiert. Jetzt wurden 6000 Unterschriften an die örtlichen Bundestagsabgeordneten übergeben. Die Forderung nach elektrischem Betrieb steht auch im Zusammenhang mit den Fortschritten in Österreich. Es droht eine jahre- oder jahrzehntelange Elektrifizierungslücke zwischen Mühldorf und der Landesgrenze. Weitere Informationen bei der Südostbayernbahn. [el]

02-Mai-26		Morgen - Sonderzug ab Nördlingen
		Zusammen mit anderen Organisationen beteiligt sich der Fahrgastverband PRO BAHN an Sonderzugfahrten von Nördlingen nach Wassertrüdingen und Wilburgstetten am morgigen Sonntag. Ziel ist den Willen zur Reaktivierung der Bahnstrecken auch bei der Landespolitik zu stärken. Dazu gibt es auch ein Rahmenprogramm. Den Fahrplan gibt es auf unserer Terminseite; weitere Infos in einem Medienbericht und auf Facebook. [el]

02-Mai-26		Klimafrühling Oberland - Radltour
		Am 9. Mai veranstaltet die Regionalgruppe Oberland von PRO BAHN eine verkehrspolitische Radltour von Wolfratshausen nach Penzberg. Treffpunkt ist um 14 Uhr am Bahnhof Wolfratshausen. Die Tour führt zunächst bis Geretsried Süd entlang der Trasse der geplanten S-Bahn-Verlängerung. Weiter geht es über Königsdorf nach Penzberg. Unterwegs werden verschiedene Möglichkeiten zum Ausbau von Bahn und ÖPNV diskutiert. Die Radltour findet im Rahmen des Klimafrühlings Oberland statt. [el]

30-Apr-26		Österreich baut - Deutschland plant (nicht)
		Die Österreichischen Bundesbahnen haben vor einigen Tagen der Baustart der Elektrifizierung der Innkreisbahn von Neumarkt-Kalham bis Braunau am Inn verkündet. Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt diesen Schritt und fordert die zügige Weiterführung der Oberleitung auf bayerischer Seite. Das Bundesverkehrministerium wird dazu aufgefordert, kurzfristig die finanziellen Mittel für den Planungsstart der ABS 38, Planungsabschnitt 5 freizugeben. Dass Österreich zu bauen beginnt, während Deutschland mit der Planung zögert, ist leider typisch, wie das gesamte Projekt ABS 38 oder auch die Elektrifizierungslücken in Nordbayern zeigen. Die Innkreisbahn ist Bestandteil einer Initiative für Oberösterreich, über die PRO BAHN Oberbayern bereits 2019 berichtet hatte. Weitergehende Planung, wie die "Neue Innkreisbahn" werden auch in Österreich noch etwas auf sich Warten lassen. [el]

29-Apr-26		Neue PRO BAHN Post
		Alles neu macht der Mai! Und schon bevor der Monat beginnt, gibt es die PRO BAHN Post aus Oberbayern. Die Artikel enthalten Vorschläge zu einer künftigen Trambahnerschließung im Bereich Feldmoching, Neues vom Konzept Chiemgauexpress zwischen Rosenheim, Prien und Aschau, sowie Kontraproduktives zur Barrierefreiheit am Beispiel der Tramhaltstelle "Olympiapark West". Natürlich gibt es einen Bericht zur Mitgliederversammlung von PRO BAHN Oberbayern, der auch zwei inhaltliche Beschlüsse zur Traun-Alz-Bahn und zur S-Bahn-Verlängerung nach Geretsried enthält. Weitere Themen sind in den Kurznachrichten zusammengefasst, und am Ende folgt wie immer die Terminvorschau. [el]

21-Apr-26		S-Bahn-Sperrungen Raum München im Mai
		Die DB hat in einer Pressemitteilung eine weitere Steigerung bei der Häufigkeit der Sperrungen der Münchner S-Bahn-Stammstrecke angekündigt. Nach der bereits bekannten Teilsperrung am 25./26. April wird die Stammstrecke an drei Mai-Wochenenden inklusive fünf Tage über Pfingsten gesperrt. In der Meldung wird auch auf Einschränkungen im Außenbereich hingewiesen. Die bereits erwähnten Sperrungen am Flughafen und auf der S2 im Osten (1.5. bis 15.6., hiervon ist auch die Südostbayernbahn betroffen) werden ergänzt durch Bauarbeiten im Bereich Moosach, wo die S1 komplett und Regionalzüge teilweise eingestellt werden. Weitere S-Bahn-Baustellen sind auf den Webseiten der S-Bahn aufgeführt. [el]

06-Apr-26		Mitgliederversammlung PRO BAHN Oberbayern
		Am Samstag, 11.4.2026, findet im Laimer "Interim" die Mitgliederversammlung von PRO BAHN Oberbayern statt. Um 11 Uhr gibt es einen öffentlichen Gastvortrag von Landrat Josef Niedermaier: "Vom Regionalplan bis MVV-Beitritt: Warum der ÖPNV kommunalpolitisches Engagement braucht – Ein Erfahrungsbericht". Als langjähriger Landrat des Kreises Bad Tölz-Wolfratshausen und zugleich Vorsitzender des Planungsverbands Region Oberland, wird er uns einige Einblicke in seine Arbeit geben. Nachmittags folgt dann der interne Teil der Versammlung. Leider ist es fast unmöglich geworden, Termine zu finden, bei denen An- und Abreise nicht baustellenbelastet sind. Bis 13.4. sind die S-Bahn-Stammstrecke im Bereich Karlsplatz/Stachus bis Ostbahnhof und darüber hinaus die Strecken nach Giesing und Trudering komplett gesperrt. Zudem ist die Bahnstrecke München–Mühldorf gesperrt. In Laim halten nur die S-Bahn-Linien S1, S2 und S3, die in der Innenstadt am Hauptbahnhof oder Stachus beginnen. Ab Pasing verkehren in die Tramlinien 14 und 19 zum Agnes-Bernauer-Platz. Die U5 verbindet die Bahnhöfen Neuperlach Süd, Ostbahnhof, Hauptbahnhof und Heimeranplatz mit dem fußläufig zum Veranstaltungsort gelegenen Laimer Platz. [el]

29-Mär-26		Münchner S-Bahn-Frühling und U-Bahn-Sommer
		Übermorgen beginnt die zweiwöchige Sperre des Münchner Stammstreckentunnels. Die von Westen kommenden S-Bahnen enden in Pasing, am Heimeranplatz, am Hauptbahnhof sowie Karlsplatz/Stachus. Von Osten kommend enden die Züge in Trudering, Giesing und am Ostbahnhof. Die DB hat keine Ersatzbusse organisiert und verweist auf die MVG. Bereits seit Freitagabend bis zum 13.4. ist auch die Bahnstrecke München–Mühldorf komplett gesperrt. Ersatzbusse fahren ab Ostbahnhof/Friedensstraße und Messestadt Ost. Es folgen Wochenend- und Nachtsperren sowie eine weitere Sperrung ab 22. Mai. Eine lange Sperrung gibt es vom 1.5. bis zum 15.6. im Bereich bis Markt Schwaben – dann fahren dort auch keine S-Bahnen. Eine Auswahl weiterer S-Bahn-Einschränkungen: Bis Dienstagabend und nochmals für eine einige Tage ab 13.4. wird nicht am Isartor und am Rosenheimer Platz gehalten. Vom 13. bis 17. April fahren erneut keine S-Bahnen zum Flughafen; zwischen 4. und 8. Mai enden die Züge schon am Besucherpark (es fahren jeweils Ersatzbusse). Am 25. und 26. April gibt es eine Teilsperrung der Stammstrecke, und vom 15. bis 18. Mai wird der Bereich rund um den Ostbahnhof komplett gesperrt. Die U-Bahn-Linien U3 und U6 werden ab 18. Mai bis zum September zwischen Sendlinger Tor und Implerstraße gesperrt. Es folgen Beeinträchtigungen im September/November sowie eine weitere Sperrung ab April 2027. [el]

27-Mär-26		Fahrgastzahlen München
		Die Münchner Verkehrsgesellschaft hat heute Fahrgastzahlen für 2025 veröffentlicht. Es gab gegenüber 2024 eine Steigerung von einem Prozent, und die Zahlen liegen über denen von 2019, also vor dem Corona-Einbruch. Wie auch Tramreport hervorhebt, war die Steigerung bei den Trambahnen mit sechs Prozent überproportional. Aus Zahlen des Mobilitätsreferats von vor zwei Wochen geht hervor, dass es bei der S-Bahn trotz der bekannten Unzuverlässigkeit und fast täglichen Einschränkungen wegen Baustellen eine Steigerung um 0,85 Prozent gab. 2019 war zugleich das Jahr, in dem die Devise einer Verdopplung der Fahrgastzahlen bis 2030 auftauchte. Um das zu erreichen müssten – ohne Corona-Einbruch – die Zahlen um 6,5 Prozent jährlich wachsen (bei einem Prozent dauert es etwa 70 Jahre). Das Mobilitätsreferat berichtet auch, dass die Autonutzung im Stadtgebiet um ein Prozent zurückging. Traurigerweise gab es trotzdem wieder eine Steigerung bei den Toten im Straßenverkehr. Das zeigt eigentlich, dass der Ausbau von Bahn- und Busnetz beschleunigt weitergehen muss, und nicht gebremst werden darf. Die zweite Stammstrecke ist halt noch für zehn Jahre ein Klotz am Münchner ÖPNV-Bein. [el]

26-Mär-26		Noch langsamer ins Allgäu
		Nachdem die DB bereits seit Anfang Februar die Streckengeschwindigkeit der Allgäustrecke zwischen München und Grafrath sowie zwischen Geltendorf und Kaufering herabgesetzt hat, kommt es im weiteren Verlauf der Bahnstrecken ins Allgäu ab 7. April zu zusätzlichen Reduzierungen der Zuggeschwindigkeit. Betroffen sind die Abschnitte zwischen Buchloe und Kempten, sowie zwischen Kempten und Immenstadt. Dadurch müssen die Fahrpläne mehrerer Regionalzuglinien ab Augsburg und München nach Kempten, Immenstadt und weiter nach Lindau angepasst werden. Für die seit 7. Februar laufenden Einschränkungen hatte die DB als Enddatum den 31.10.2026 genannt. Bei den neuen Zumutungen für die Fahrgäste wird eine mögliche Dauer nicht angegeben. [el]