Aktuelles aus dem Werdenfels

Aktuell-Meldungen als RSS-Feed abonnieren

28-Jun-26 Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht

Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht Gerade mal einen Tag war die Strecke wieder in Betrieb, aber schon gestern Abend war wieder Schluss mit Bahnbetrieb zwischen Weilheim und Schongau. Wie die Bayerische Regiobahn mitteilt bleibt die Strecke jetzt vsl. bis zum 30. Juni um 2 Uhr gesperrt. Grund sind Fahrbahnschäden zwischen Peißenberg und Schongau. Ab 22. Juli wird aber nur der Abschnitt Weilheim - Peißenberg bis 12. Dezember gesperrt, um den Bahndamm bei Grasla zu sanieren, zwischen Peißenberg und Schongau sollen Züge fahren. Finde den Fehler! [nm]

23-Jun-26 Eine heiße PRO BAHN Post

Es ist heiß. Nur diejenigen, die die PRO BAHN Post noch als Papierausgabe beziehen, können sie zum Zufächeln von Luft benutzen. Für die PDF-Leser bleibt das Titelbild eines schattigen Flusslaufs. Wie auch immer: Die Juli-Ausgabe bietet folgende Themen: "30 Jahre Regionalisierung des SPNV", "25 Jahre Euregiobahn – auch dank der BOB", "Kritik am schlechten Baustellenmanagement", "Streichungen im MVG-Anpassungsprogramm". In den Kurznachrichten beendet die DB die Spekulationen um ICE-Fahrten zum Flughafen, die unschönen Punkte 2. Stammstrecke, Pünktlichkeit, Zugausfälle werden angesprochen, aber auch noch einmal Tram Fürstenrieder Straße sowie die Neubesetzung des Postens des bayerischen DB-Gesandten. [el]

17-Jun-26 PRO BAHN kritisiert Baustellenmanagement bei der Werdenfelsbahn

Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Organisation der fürs Wochenende angekündigten Bauarbeiten auf der Bahnstrecke zwischen Seefeld/Mittenwald und Garmisch-Partenkirchen. Zu späte Bereitstellung von Fahrplandaten, fehlende Informationen für Reisende sowie die unzureichende Berücksichtigung der Bedürfnisse verschiedener Fahrgastgruppen zeigen erneut erhebliche Defizite im Baustellenmanagement der Deutschen Bahn. [el]

15-Jun-26 Pünktlichkeit und Zugausfälle in Bayern

Vor einigen Tagen hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft BEG Daten zu Pünktlichkeit und Ausfallquoten im bayerischen Regionalverkehr sowie bereits vorher bei den S-Bahnen München und Nürnberg veröffentlicht. Laut BEG wurden 46,1 % der Verspätungen durch Probleme bei der Schieneninfrastruktur verursacht. Genannt wird beispielsweise die Zahl von etwas 100 Langsamfahrstellen. Die BEG führt auch einige positive Entwicklung (auf teils niedrigem Niveau) auf. Die Zahlen können oft die Diskrepanz zur persönlichen Erfahrung vieler Pendler und anderer Fahrgäste nicht ausräumen. Wie stark das Misstrauen (z.B. zu Messmethoden) berechtigt ist, oder warum der subjektive Eindruck oft anders ist, beantwortet die BEG nicht. Eine Gewichtung mit Reisendenzahlen würde wohl zu realistischeren aber auch schlechteren Werten führen. Letztes Jahr erschien in der PRO BAHN Post eine kleine Abhandlung zur BEG-Statistik. [el]

05-Jun-26 Viel SEV im Werdenfels-Netz in 2026

Auch im zweiten Halbjahr müssen die Fahrgäste im Werdenfels-Netz oft auf Ersatzbusse ausweichen, nicht nur wegen der Baustelle am Westkreuz. Die DB Regio hat uns eine Übersicht über alle Schienenersatzverkehre zur Verfügung gestellt. Nicht enthalten ist die Baustelle zwischen Weilheim und Peißenberg ab 22. Juli. Dort fährt bekanntlich die Bayerische Regiobahn. [nm]

27-Mai-26 PRO BAHN Post aus Oberbayern

Die neue PRO BAHN-Post ist da! In den Kurznachrichten geht es um Rückschläge bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken, ICE-Pläne für den Münchner Flughafen, die Neubaustrecke Ulm–Augsburg und Maßnahmen zur Entlastung des Bahnknotens München. Zwei Vorfälle bei Eggmühl Anfang Mai und am Pfingssonntag nördlich von Ingolstadt haben wieder gezeigt, dass das Vorgehen von Bahnunternehmen bei liegenbleibenden Zügen unzureichend ist. Grund genug, das Thema aufzugreifen. Weitere Artikel handeln vom Ewigkeitsprojekt S-Bahn Geretsried, von der Petition zur Elektrifizierung nach Simbach, den Nutzen gedruckter Fahrplanmedien, und die fehlenden Berücksichtigung der Tram bei den Münchner Olympiaplänen. Die Terminseite enthält u.a. den Hinweis, dass das Oberbayern-Treffen Anfang Juni nur als Online-Konferenz stattfindet. [el]

25-Mai-26 Massive Einschränkungen bei der Werdenfelsbahn in den ersten beiden Juni-Wochen.

Die Geduld der Bahnkunden im Werdenfelsnetz wird vom 1. Bis zum 15. Juni wieder einmal arg strapaziert: Zwischen Starnberg und München entfallen alle Regionalbahnen und werden durch Busse ersetzt. Die Reisezeit verlängert sich damit um fast eine Stunde. Mittlerweile ist der Baustellenfahrplan im DB-Navigator eingespielt. Alternativ gibt es auch eine Baustelleninfo mit Fahrplänen auf https://assets-ri.extranet.deutschebahn.com/regio_bayern/2026-05-21/21b866eb-45ba-4fc6-b838-17e202822725Bauinfo%2BZVF%2B70765%2B-%2BMH-MTZ%2B-%2BRB6_65_66_RE61_1.6.-15.6.26.pdf einer Webseite der DB. Fahrgäste, die keine Lust auf „SEV“ (Schienenersatzverkehr) haben, können alternativ auch ab Weilheim mit der Ammerseebahn nach Geltendorf fahren von dort mit der S4 oder Regionalzügen nach München fahren. Leider geht es aber auch dort nicht schneller, weil zahlreiche Langsamfahrstellen die Strecke ins Allgäu ausbremsen. Etwas besser läuft es zwischen 8. Und 12 Juni: In diesem Zeitraum verkehrt wenigstens die S6 zwischen Tutzing und München, die Fahrgäste müssen hier nur 20 Minuten mehr einkalkulieren. In einer Medienmitteilung warnt PRO BAHN vor den negativen Folgen dieser massiven Einschränkungen. [nm]

22-Mai-26 Wann endlich S7 nach Geretsried?

Der Fahrgastverband PRO BAHN macht sich weiter für die rasche Umsetzung der Verlängerung der S7 nach Geretsried stark. Im Rahmen der Veranstaltungen zum Klimafrühling Oberland hat PRO BAHN am 9. Mai bei einer verkehrspolitischen Fahrradtour vor Ort über die dringend notwendige S7-Verlängerung nach Geretsried informiert. Dabei wurde die Bedeutung der Bahnhöfe Gelting, Geretsried Mitte und Geretsried Süd für einen gutes Verkehrsangebot deutlich. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert endlich die S7 nach Geretsried zu realisieren, dazu das Planfeststellungsverfahren zügig abzuschließen und anschließend mit dem Bau zu beginnen. Dazu hat die oberbayerische Mitgliederversammlung am 11.April 2026 eine Resolution verabschiedet (siehe PRO BAHN Post). [el]

02-Mai-26 Klimafrühling Oberland - Radltour

Am 9. Mai veranstaltet die Regionalgruppe Oberland von PRO BAHN eine verkehrspolitische Radltour von Wolfratshausen nach Penzberg. Treffpunkt ist um 14 Uhr am Bahnhof Wolfratshausen. Die Tour führt zunächst bis Geretsried Süd entlang der Trasse der geplanten S-Bahn-Verlängerung. Weiter geht es über Königsdorf nach Penzberg. Unterwegs werden verschiedene Möglichkeiten zum Ausbau von Bahn und ÖPNV diskutiert. Die Radltour findet im Rahmen des Klimafrühlings Oberland statt. [el]

29-Apr-26 Neue PRO BAHN Post

Alles neu macht der Mai! Und schon bevor der Monat beginnt, gibt es die PRO BAHN Post aus Oberbayern. Die Artikel enthalten Vorschläge zu einer künftigen Trambahnerschließung im Bereich Feldmoching, Neues vom Konzept Chiemgauexpress zwischen Rosenheim, Prien und Aschau, sowie Kontraproduktives zur Barrierefreiheit am Beispiel der Tramhaltstelle "Olympiapark West". Natürlich gibt es einen Bericht zur Mitgliederversammlung von PRO BAHN Oberbayern, der auch zwei inhaltliche Beschlüsse zur Traun-Alz-Bahn und zur S-Bahn-Verlängerung nach Geretsried enthält. Weitere Themen sind in den Kurznachrichten zusammengefasst, und am Ende folgt wie immer die Terminvorschau. [el]

ältere Einträge

28-Jun-26		Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht
		Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht Gerade mal einen Tag war die Strecke wieder in Betrieb, aber schon gestern Abend war wieder Schluss mit Bahnbetrieb zwischen Weilheim und Schongau. Wie die Bayerische Regiobahn mitteilt bleibt die Strecke jetzt vsl. bis zum 30. Juni um 2 Uhr gesperrt. Grund sind Fahrbahnschäden zwischen Peißenberg und Schongau. Ab 22. Juli wird aber nur der Abschnitt Weilheim - Peißenberg bis 12. Dezember gesperrt, um den Bahndamm bei Grasla zu sanieren, zwischen Peißenberg und Schongau sollen Züge fahren. Finde den Fehler! [nm]

23-Jun-26		Eine heiße PRO BAHN Post
		Es ist heiß. Nur diejenigen, die die PRO BAHN Post noch als Papierausgabe beziehen, können sie zum Zufächeln von Luft benutzen. Für die PDF-Leser bleibt das Titelbild eines schattigen Flusslaufs. Wie auch immer: Die Juli-Ausgabe bietet folgende Themen: "30 Jahre Regionalisierung des SPNV", "25 Jahre Euregiobahn – auch dank der BOB", "Kritik am schlechten Baustellenmanagement", "Streichungen im MVG-Anpassungsprogramm". In den Kurznachrichten beendet die DB die Spekulationen um ICE-Fahrten zum Flughafen, die unschönen Punkte 2. Stammstrecke, Pünktlichkeit, Zugausfälle werden angesprochen, aber auch noch einmal Tram Fürstenrieder Straße sowie die Neubesetzung des Postens des bayerischen DB-Gesandten. [el]

17-Jun-26		PRO BAHN kritisiert Baustellenmanagement bei der Werdenfelsbahn
		Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Organisation der fürs Wochenende angekündigten Bauarbeiten auf der Bahnstrecke zwischen Seefeld/Mittenwald und Garmisch-Partenkirchen. Zu späte Bereitstellung von Fahrplandaten, fehlende Informationen für Reisende sowie die unzureichende Berücksichtigung der Bedürfnisse verschiedener Fahrgastgruppen zeigen erneut erhebliche Defizite im Baustellenmanagement der Deutschen Bahn. [el]

15-Jun-26		Pünktlichkeit und Zugausfälle in Bayern
		Vor einigen Tagen hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft BEG Daten zu Pünktlichkeit und Ausfallquoten im bayerischen Regionalverkehr sowie bereits vorher bei den S-Bahnen München und Nürnberg veröffentlicht. Laut BEG wurden 46,1 % der Verspätungen durch Probleme bei der Schieneninfrastruktur verursacht. Genannt wird beispielsweise die Zahl von etwas 100 Langsamfahrstellen. Die BEG führt auch einige positive Entwicklung (auf teils niedrigem Niveau) auf. Die Zahlen können oft die Diskrepanz zur persönlichen Erfahrung vieler Pendler und anderer Fahrgäste nicht ausräumen. Wie stark das Misstrauen (z.B. zu Messmethoden) berechtigt ist, oder warum der subjektive Eindruck oft anders ist, beantwortet die BEG nicht. Eine Gewichtung mit Reisendenzahlen würde wohl zu realistischeren aber auch schlechteren Werten führen. Letztes Jahr erschien in der PRO BAHN Post eine kleine Abhandlung zur BEG-Statistik. [el]

05-Jun-26		Viel SEV im Werdenfels-Netz in 2026
		Auch im zweiten Halbjahr müssen die Fahrgäste im Werdenfels-Netz oft auf Ersatzbusse ausweichen, nicht nur wegen der Baustelle am Westkreuz. Die DB Regio hat uns eine Übersicht über alle Schienenersatzverkehre zur Verfügung gestellt. Nicht enthalten ist die Baustelle zwischen Weilheim und Peißenberg ab 22. Juli. Dort fährt bekanntlich die Bayerische Regiobahn. [nm]

27-Mai-26		PRO BAHN Post aus Oberbayern
		Die neue PRO BAHN-Post ist da! In den Kurznachrichten geht es um Rückschläge bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken, ICE-Pläne für den Münchner Flughafen, die Neubaustrecke Ulm–Augsburg und Maßnahmen zur Entlastung des Bahnknotens München. Zwei Vorfälle bei Eggmühl Anfang Mai und am Pfingssonntag nördlich von Ingolstadt haben wieder gezeigt, dass das Vorgehen von Bahnunternehmen bei liegenbleibenden Zügen unzureichend ist. Grund genug, das Thema aufzugreifen. Weitere Artikel handeln vom Ewigkeitsprojekt S-Bahn Geretsried, von der Petition zur Elektrifizierung nach Simbach, den Nutzen gedruckter Fahrplanmedien, und die fehlenden Berücksichtigung der Tram bei den Münchner Olympiaplänen. Die Terminseite enthält u.a. den Hinweis, dass das Oberbayern-Treffen Anfang Juni nur als Online-Konferenz stattfindet. [el]

25-Mai-26		Massive Einschränkungen bei der Werdenfelsbahn in den ersten beiden Juni-Wochen.
		Die Geduld der Bahnkunden im Werdenfelsnetz wird vom 1. Bis zum 15. Juni wieder einmal arg strapaziert: Zwischen Starnberg und München entfallen alle Regionalbahnen und werden durch Busse ersetzt. Die Reisezeit verlängert sich damit um fast eine Stunde. Mittlerweile ist der Baustellenfahrplan im DB-Navigator eingespielt. Alternativ gibt es auch eine Baustelleninfo mit Fahrplänen auf https://assets-ri.extranet.deutschebahn.com/regio_bayern/2026-05-21/21b866eb-45ba-4fc6-b838-17e202822725Bauinfo%2BZVF%2B70765%2B-%2BMH-MTZ%2B-%2BRB6_65_66_RE61_1.6.-15.6.26.pdf einer Webseite der DB. Fahrgäste, die keine Lust auf „SEV“ (Schienenersatzverkehr) haben, können alternativ auch ab Weilheim mit der Ammerseebahn nach Geltendorf fahren von dort mit der S4 oder Regionalzügen nach München fahren. Leider geht es aber auch dort nicht schneller, weil zahlreiche Langsamfahrstellen die Strecke ins Allgäu ausbremsen. Etwas besser läuft es zwischen 8. Und 12 Juni: In diesem Zeitraum verkehrt wenigstens die S6 zwischen Tutzing und München, die Fahrgäste müssen hier nur 20 Minuten mehr einkalkulieren. In einer Medienmitteilung warnt PRO BAHN vor den negativen Folgen dieser massiven Einschränkungen. [nm]

22-Mai-26		Wann endlich S7 nach Geretsried?
		Der Fahrgastverband PRO BAHN macht sich weiter für die rasche Umsetzung der Verlängerung der S7 nach Geretsried stark. Im Rahmen der Veranstaltungen zum Klimafrühling Oberland hat PRO BAHN am 9. Mai bei einer verkehrspolitischen Fahrradtour vor Ort über die dringend notwendige S7-Verlängerung nach Geretsried informiert. Dabei wurde die Bedeutung der Bahnhöfe Gelting, Geretsried Mitte und Geretsried Süd für einen gutes Verkehrsangebot deutlich. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert endlich die S7 nach Geretsried zu realisieren, dazu das Planfeststellungsverfahren zügig abzuschließen und anschließend mit dem Bau zu beginnen. Dazu hat die oberbayerische Mitgliederversammlung am 11.April 2026 eine Resolution verabschiedet (siehe PRO BAHN Post). [el]

02-Mai-26		Klimafrühling Oberland - Radltour
		Am 9. Mai veranstaltet die Regionalgruppe Oberland von PRO BAHN eine verkehrspolitische Radltour von Wolfratshausen nach Penzberg. Treffpunkt ist um 14 Uhr am Bahnhof Wolfratshausen. Die Tour führt zunächst bis Geretsried Süd entlang der Trasse der geplanten S-Bahn-Verlängerung. Weiter geht es über Königsdorf nach Penzberg. Unterwegs werden verschiedene Möglichkeiten zum Ausbau von Bahn und ÖPNV diskutiert. Die Radltour findet im Rahmen des Klimafrühlings Oberland statt. [el]

29-Apr-26		Neue PRO BAHN Post
		Alles neu macht der Mai! Und schon bevor der Monat beginnt, gibt es die PRO BAHN Post aus Oberbayern. Die Artikel enthalten Vorschläge zu einer künftigen Trambahnerschließung im Bereich Feldmoching, Neues vom Konzept Chiemgauexpress zwischen Rosenheim, Prien und Aschau, sowie Kontraproduktives zur Barrierefreiheit am Beispiel der Tramhaltstelle "Olympiapark West". Natürlich gibt es einen Bericht zur Mitgliederversammlung von PRO BAHN Oberbayern, der auch zwei inhaltliche Beschlüsse zur Traun-Alz-Bahn und zur S-Bahn-Verlängerung nach Geretsried enthält. Weitere Themen sind in den Kurznachrichten zusammengefasst, und am Ende folgt wie immer die Terminvorschau. [el]