(Aktuelle) Meldungen aus dem Werdenfels

28-Jul-26 PRO BAHN Post für August erschienen

Die aktuelle PRO BAHN Post aus Oberbayern berichtet über Maßnahmen zur Erhöhung der Kapazität im Bahnknoten München, über unhaltbare Zustände auf der Strecke München–Mühldorf, sowie über fehlerhafte Daten in der Fahrplanauskunft und Forderungen, so etwas schneller zu korrigieren. Weitere Artikel behandeln die Fahrradmitnahme in Zügen und leider nicht ganz unübliche Skurrilitäten, mit denen Fahrgäste geschädigt werden. Leider enthält das Heft auch einen Nachruf auf einen über lange Jahre sehr engagierten Mitstreiter. Die Kurznachrichten bringen wieder einen Ausschnitt unserer Aktuell-Meldungen und Pressemitteilungen, und die Terminseiten weisen auf Veranstaltungen von PRO BAHN und anderen hin. [el]

24-Jul-26 Sperrungen/Einschränkungen S-Bahn München und Werdenfelsbahn

Nachdem es ab heute Abend Einschränkungen auf dem westlichen Teil der Stammstrecke gibt, und die S3 ab Lochhausen stadteinwärts nicht fährt, kommt es im August und September zu länger andauernden Sperrungen. Ab 18. August sowie ab 8. September ist die S-Bahn-Stammstrecke jeweils eine Woche lang nur sehr eingeschränkt nutzbar. Darüber hinaus beginnt ab 25. August der schon für Juni angekündigte Haltausfall in Laim, Fahrtrichtung Hauptbahnhof, auf mehreren Linien. Ebenfalls ab heute Abend ist die S5 südlich von Aying gesperrt – dies dauert bis Oktober. Ab 12. August bis 18. September wird dann die S7 südlich von Icking gesperrt. Am Westkreuz beginnt am 3. August die nächste Phase der Streckensperrungen. Diese dauert für S5, S6 und S8 bis 13. August und für die Werdenfelsbahn bis 17. August. [el]

28-Jun-26 Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht

Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht Gerade mal einen Tag war die Strecke wieder in Betrieb, aber schon gestern Abend war wieder Schluss mit Bahnbetrieb zwischen Weilheim und Schongau. Wie die Bayerische Regiobahn mitteilt bleibt die Strecke jetzt vsl. bis zum 30. Juni um 2 Uhr gesperrt. Grund sind Fahrbahnschäden zwischen Peißenberg und Schongau. Ab 22. Juli wird aber nur der Abschnitt Weilheim - Peißenberg bis 12. Dezember gesperrt, um den Bahndamm bei Grasla zu sanieren, zwischen Peißenberg und Schongau sollen Züge fahren. Finde den Fehler! [nm]

23-Jun-26 Eine heiße PRO BAHN Post

Es ist heiß. Nur diejenigen, die die PRO BAHN Post noch als Papierausgabe beziehen, können sie zum Zufächeln von Luft benutzen. Für die PDF-Leser bleibt das Titelbild eines schattigen Flusslaufs. Wie auch immer: Die Juli-Ausgabe bietet folgende Themen: "30 Jahre Regionalisierung des SPNV", "25 Jahre Euregiobahn – auch dank der BOB", "Kritik am schlechten Baustellenmanagement", "Streichungen im MVG-Anpassungsprogramm". In den Kurznachrichten beendet die DB die Spekulationen um ICE-Fahrten zum Flughafen, die unschönen Punkte 2. Stammstrecke, Pünktlichkeit, Zugausfälle werden angesprochen, aber auch noch einmal Tram Fürstenrieder Straße sowie die Neubesetzung des Postens des bayerischen DB-Gesandten. [el]

17-Jun-26 PRO BAHN kritisiert Baustellenmanagement bei der Werdenfelsbahn

Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Organisation der fürs Wochenende angekündigten Bauarbeiten auf der Bahnstrecke zwischen Seefeld/Mittenwald und Garmisch-Partenkirchen. Zu späte Bereitstellung von Fahrplandaten, fehlende Informationen für Reisende sowie die unzureichende Berücksichtigung der Bedürfnisse verschiedener Fahrgastgruppen zeigen erneut erhebliche Defizite im Baustellenmanagement der Deutschen Bahn. [el]

15-Jun-26 Pünktlichkeit und Zugausfälle in Bayern

Vor einigen Tagen hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft BEG Daten zu Pünktlichkeit und Ausfallquoten im bayerischen Regionalverkehr sowie bereits vorher bei den S-Bahnen München und Nürnberg veröffentlicht. Laut BEG wurden 46,1 % der Verspätungen durch Probleme bei der Schieneninfrastruktur verursacht. Genannt wird beispielsweise die Zahl von etwas 100 Langsamfahrstellen. Die BEG führt auch einige positive Entwicklung (auf teils niedrigem Niveau) auf. Die Zahlen können oft die Diskrepanz zur persönlichen Erfahrung vieler Pendler und anderer Fahrgäste nicht ausräumen. Wie stark das Misstrauen (z.B. zu Messmethoden) berechtigt ist, oder warum der subjektive Eindruck oft anders ist, beantwortet die BEG nicht. Eine Gewichtung mit Reisendenzahlen würde wohl zu realistischeren aber auch schlechteren Werten führen. Letztes Jahr erschien in der PRO BAHN Post eine kleine Abhandlung zur BEG-Statistik. [el]

05-Jun-26 Viel SEV im Werdenfels-Netz in 2026

Auch im zweiten Halbjahr müssen die Fahrgäste im Werdenfels-Netz oft auf Ersatzbusse ausweichen, nicht nur wegen der Baustelle am Westkreuz. Die DB Regio hat uns eine Übersicht über alle Schienenersatzverkehre zur Verfügung gestellt. Nicht enthalten ist die Baustelle zwischen Weilheim und Peißenberg ab 22. Juli. Dort fährt bekanntlich die Bayerische Regiobahn. [nm]

27-Mai-26 PRO BAHN Post aus Oberbayern

Die neue PRO BAHN-Post ist da! In den Kurznachrichten geht es um Rückschläge bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken, ICE-Pläne für den Münchner Flughafen, die Neubaustrecke Ulm–Augsburg und Maßnahmen zur Entlastung des Bahnknotens München. Zwei Vorfälle bei Eggmühl Anfang Mai und am Pfingssonntag nördlich von Ingolstadt haben wieder gezeigt, dass das Vorgehen von Bahnunternehmen bei liegenbleibenden Zügen unzureichend ist. Grund genug, das Thema aufzugreifen. Weitere Artikel handeln vom Ewigkeitsprojekt S-Bahn Geretsried, von der Petition zur Elektrifizierung nach Simbach, den Nutzen gedruckter Fahrplanmedien, und die fehlenden Berücksichtigung der Tram bei den Münchner Olympiaplänen. Die Terminseite enthält u.a. den Hinweis, dass das Oberbayern-Treffen Anfang Juni nur als Online-Konferenz stattfindet. [el]

25-Mai-26 Massive Einschränkungen bei der Werdenfelsbahn in den ersten beiden Juni-Wochen.

Die Geduld der Bahnkunden im Werdenfelsnetz wird vom 1. Bis zum 15. Juni wieder einmal arg strapaziert: Zwischen Starnberg und München entfallen alle Regionalbahnen und werden durch Busse ersetzt. Die Reisezeit verlängert sich damit um fast eine Stunde. Mittlerweile ist der Baustellenfahrplan im DB-Navigator eingespielt. Alternativ gibt es auch eine Baustelleninfo mit Fahrplänen auf https://assets-ri.extranet.deutschebahn.com/regio_bayern/2026-05-21/21b866eb-45ba-4fc6-b838-17e202822725Bauinfo%2BZVF%2B70765%2B-%2BMH-MTZ%2B-%2BRB6_65_66_RE61_1.6.-15.6.26.pdf einer Webseite der DB. Fahrgäste, die keine Lust auf „SEV“ (Schienenersatzverkehr) haben, können alternativ auch ab Weilheim mit der Ammerseebahn nach Geltendorf fahren von dort mit der S4 oder Regionalzügen nach München fahren. Leider geht es aber auch dort nicht schneller, weil zahlreiche Langsamfahrstellen die Strecke ins Allgäu ausbremsen. Etwas besser läuft es zwischen 8. Und 12 Juni: In diesem Zeitraum verkehrt wenigstens die S6 zwischen Tutzing und München, die Fahrgäste müssen hier nur 20 Minuten mehr einkalkulieren. In einer Medienmitteilung warnt PRO BAHN vor den negativen Folgen dieser massiven Einschränkungen. [nm]

22-Mai-26 Wann endlich S7 nach Geretsried?

Der Fahrgastverband PRO BAHN macht sich weiter für die rasche Umsetzung der Verlängerung der S7 nach Geretsried stark. Im Rahmen der Veranstaltungen zum Klimafrühling Oberland hat PRO BAHN am 9. Mai bei einer verkehrspolitischen Fahrradtour vor Ort über die dringend notwendige S7-Verlängerung nach Geretsried informiert. Dabei wurde die Bedeutung der Bahnhöfe Gelting, Geretsried Mitte und Geretsried Süd für einen gutes Verkehrsangebot deutlich. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert endlich die S7 nach Geretsried zu realisieren, dazu das Planfeststellungsverfahren zügig abzuschließen und anschließend mit dem Bau zu beginnen. Dazu hat die oberbayerische Mitgliederversammlung am 11.April 2026 eine Resolution verabschiedet (siehe PRO BAHN Post). [el]

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28-Jul-26		PRO BAHN Post für August erschienen
		Die aktuelle PRO BAHN Post aus Oberbayern berichtet über Maßnahmen zur Erhöhung der Kapazität im Bahnknoten München, über unhaltbare Zustände auf der Strecke München–Mühldorf, sowie über fehlerhafte Daten in der Fahrplanauskunft und Forderungen, so etwas schneller zu korrigieren. Weitere Artikel behandeln die Fahrradmitnahme in Zügen und leider nicht ganz unübliche Skurrilitäten, mit denen Fahrgäste geschädigt werden. Leider enthält das Heft auch einen Nachruf auf einen über lange Jahre sehr engagierten Mitstreiter. Die Kurznachrichten bringen wieder einen Ausschnitt unserer Aktuell-Meldungen und Pressemitteilungen, und die Terminseiten weisen auf Veranstaltungen von PRO BAHN und anderen hin. [el]

24-Jul-26		Sperrungen/Einschränkungen S-Bahn München und Werdenfelsbahn
		Nachdem es ab heute Abend Einschränkungen auf dem westlichen Teil der Stammstrecke gibt, und die S3 ab Lochhausen stadteinwärts nicht fährt, kommt es im August und September zu länger andauernden Sperrungen. Ab 18. August sowie ab 8. September ist die S-Bahn-Stammstrecke jeweils eine Woche lang nur sehr eingeschränkt nutzbar. Darüber hinaus beginnt ab 25. August der schon für Juni angekündigte Haltausfall in Laim, Fahrtrichtung Hauptbahnhof, auf mehreren Linien. Ebenfalls ab heute Abend ist die S5 südlich von Aying gesperrt – dies dauert bis Oktober. Ab 12. August bis 18. September wird dann die S7 südlich von Icking gesperrt. Am Westkreuz beginnt am 3. August die nächste Phase der Streckensperrungen. Diese dauert für S5, S6 und S8 bis 13. August und für die Werdenfelsbahn bis 17. August. [el]

28-Jun-26		Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht
		Pfaffenwinkelbahn schon wieder dicht Gerade mal einen Tag war die Strecke wieder in Betrieb, aber schon gestern Abend war wieder Schluss mit Bahnbetrieb zwischen Weilheim und Schongau. Wie die Bayerische Regiobahn mitteilt bleibt die Strecke jetzt vsl. bis zum 30. Juni um 2 Uhr gesperrt. Grund sind Fahrbahnschäden zwischen Peißenberg und Schongau. Ab 22. Juli wird aber nur der Abschnitt Weilheim - Peißenberg bis 12. Dezember gesperrt, um den Bahndamm bei Grasla zu sanieren, zwischen Peißenberg und Schongau sollen Züge fahren. Finde den Fehler! [nm]

23-Jun-26		Eine heiße PRO BAHN Post
		Es ist heiß. Nur diejenigen, die die PRO BAHN Post noch als Papierausgabe beziehen, können sie zum Zufächeln von Luft benutzen. Für die PDF-Leser bleibt das Titelbild eines schattigen Flusslaufs. Wie auch immer: Die Juli-Ausgabe bietet folgende Themen: "30 Jahre Regionalisierung des SPNV", "25 Jahre Euregiobahn – auch dank der BOB", "Kritik am schlechten Baustellenmanagement", "Streichungen im MVG-Anpassungsprogramm". In den Kurznachrichten beendet die DB die Spekulationen um ICE-Fahrten zum Flughafen, die unschönen Punkte 2. Stammstrecke, Pünktlichkeit, Zugausfälle werden angesprochen, aber auch noch einmal Tram Fürstenrieder Straße sowie die Neubesetzung des Postens des bayerischen DB-Gesandten. [el]

17-Jun-26		PRO BAHN kritisiert Baustellenmanagement bei der Werdenfelsbahn
		Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Organisation der fürs Wochenende angekündigten Bauarbeiten auf der Bahnstrecke zwischen Seefeld/Mittenwald und Garmisch-Partenkirchen. Zu späte Bereitstellung von Fahrplandaten, fehlende Informationen für Reisende sowie die unzureichende Berücksichtigung der Bedürfnisse verschiedener Fahrgastgruppen zeigen erneut erhebliche Defizite im Baustellenmanagement der Deutschen Bahn. [el]

15-Jun-26		Pünktlichkeit und Zugausfälle in Bayern
		Vor einigen Tagen hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft BEG Daten zu Pünktlichkeit und Ausfallquoten im bayerischen Regionalverkehr sowie bereits vorher bei den S-Bahnen München und Nürnberg veröffentlicht. Laut BEG wurden 46,1 % der Verspätungen durch Probleme bei der Schieneninfrastruktur verursacht. Genannt wird beispielsweise die Zahl von etwas 100 Langsamfahrstellen. Die BEG führt auch einige positive Entwicklung (auf teils niedrigem Niveau) auf. Die Zahlen können oft die Diskrepanz zur persönlichen Erfahrung vieler Pendler und anderer Fahrgäste nicht ausräumen. Wie stark das Misstrauen (z.B. zu Messmethoden) berechtigt ist, oder warum der subjektive Eindruck oft anders ist, beantwortet die BEG nicht. Eine Gewichtung mit Reisendenzahlen würde wohl zu realistischeren aber auch schlechteren Werten führen. Letztes Jahr erschien in der PRO BAHN Post eine kleine Abhandlung zur BEG-Statistik. [el]

05-Jun-26		Viel SEV im Werdenfels-Netz in 2026
		Auch im zweiten Halbjahr müssen die Fahrgäste im Werdenfels-Netz oft auf Ersatzbusse ausweichen, nicht nur wegen der Baustelle am Westkreuz. Die DB Regio hat uns eine Übersicht über alle Schienenersatzverkehre zur Verfügung gestellt. Nicht enthalten ist die Baustelle zwischen Weilheim und Peißenberg ab 22. Juli. Dort fährt bekanntlich die Bayerische Regiobahn. [nm]

27-Mai-26		PRO BAHN Post aus Oberbayern
		Die neue PRO BAHN-Post ist da! In den Kurznachrichten geht es um Rückschläge bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken, ICE-Pläne für den Münchner Flughafen, die Neubaustrecke Ulm–Augsburg und Maßnahmen zur Entlastung des Bahnknotens München. Zwei Vorfälle bei Eggmühl Anfang Mai und am Pfingssonntag nördlich von Ingolstadt haben wieder gezeigt, dass das Vorgehen von Bahnunternehmen bei liegenbleibenden Zügen unzureichend ist. Grund genug, das Thema aufzugreifen. Weitere Artikel handeln vom Ewigkeitsprojekt S-Bahn Geretsried, von der Petition zur Elektrifizierung nach Simbach, den Nutzen gedruckter Fahrplanmedien, und die fehlenden Berücksichtigung der Tram bei den Münchner Olympiaplänen. Die Terminseite enthält u.a. den Hinweis, dass das Oberbayern-Treffen Anfang Juni nur als Online-Konferenz stattfindet. [el]

25-Mai-26		Massive Einschränkungen bei der Werdenfelsbahn in den ersten beiden Juni-Wochen.
		Die Geduld der Bahnkunden im Werdenfelsnetz wird vom 1. Bis zum 15. Juni wieder einmal arg strapaziert: Zwischen Starnberg und München entfallen alle Regionalbahnen und werden durch Busse ersetzt. Die Reisezeit verlängert sich damit um fast eine Stunde. Mittlerweile ist der Baustellenfahrplan im DB-Navigator eingespielt. Alternativ gibt es auch eine Baustelleninfo mit Fahrplänen auf https://assets-ri.extranet.deutschebahn.com/regio_bayern/2026-05-21/21b866eb-45ba-4fc6-b838-17e202822725Bauinfo%2BZVF%2B70765%2B-%2BMH-MTZ%2B-%2BRB6_65_66_RE61_1.6.-15.6.26.pdf einer Webseite der DB. Fahrgäste, die keine Lust auf „SEV“ (Schienenersatzverkehr) haben, können alternativ auch ab Weilheim mit der Ammerseebahn nach Geltendorf fahren von dort mit der S4 oder Regionalzügen nach München fahren. Leider geht es aber auch dort nicht schneller, weil zahlreiche Langsamfahrstellen die Strecke ins Allgäu ausbremsen. Etwas besser läuft es zwischen 8. Und 12 Juni: In diesem Zeitraum verkehrt wenigstens die S6 zwischen Tutzing und München, die Fahrgäste müssen hier nur 20 Minuten mehr einkalkulieren. In einer Medienmitteilung warnt PRO BAHN vor den negativen Folgen dieser massiven Einschränkungen. [nm]

22-Mai-26		Wann endlich S7 nach Geretsried?
		Der Fahrgastverband PRO BAHN macht sich weiter für die rasche Umsetzung der Verlängerung der S7 nach Geretsried stark. Im Rahmen der Veranstaltungen zum Klimafrühling Oberland hat PRO BAHN am 9. Mai bei einer verkehrspolitischen Fahrradtour vor Ort über die dringend notwendige S7-Verlängerung nach Geretsried informiert. Dabei wurde die Bedeutung der Bahnhöfe Gelting, Geretsried Mitte und Geretsried Süd für einen gutes Verkehrsangebot deutlich. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert endlich die S7 nach Geretsried zu realisieren, dazu das Planfeststellungsverfahren zügig abzuschließen und anschließend mit dem Bau zu beginnen. Dazu hat die oberbayerische Mitgliederversammlung am 11.April 2026 eine Resolution verabschiedet (siehe PRO BAHN Post). [el]