VDE 8.1: Trasse im Raum Coburg
Bereich Feuerfelsentunnel
Zustand Juni 2012
Bauzustand des Tunnels "Feuerfelsen", der unter der Autobahn A73 durchführt, am 17. Juni 2012.
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Fotos oben:
Links: Nordausgang des Tunnels Feuerfelsen mit Blick auf die Trasse. Im Hintergrund befindet sich die Itztalbrücke (nicht sichtbar), links die Autobahn
(mit sehr überschaubarem Verkehrsaufkommen)
Rechts: Südportal des Tunnels, südlich von Lützelbuch; vor der Straßenüberführung liegt die Kiengrundbrücke (nicht sichtbar).
Zustand Juli 2013
Bauzustand etwa ein Jahr später, anlässlich des "Tags der offenen Baustelle" am 13. Juli 2013
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Fotos oben (Jürgen Kuss):
Links: Nordportal des Tunnels Feuerfelsen, entgegengesetzte
Blickrichtung wie Foto oben links. Von der Überführung war ein Jahr
zuvor praktich noch nichts zu sehen, vergleiche Foto oben links an der Stelle des zweiten
Krans (schwer zu erkennen, da im Schatten liegend).
Rechts: Vom Südportal
Blick zum Tunnel Rennberg (ähnliche Perspektive wie Foto oben rechts).
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Fotos oben (Jürgen Kuss):
Links: Kiengrundbrücke am Südende des Tunnels
Rechts:
Feuerfelsentunnel von innen: der Querschnitt beträgt 101 Quadratmeter, die lichte Weite ist
13,70 m. Die Schienen werden als feste Fahrbahn
verlegt werden.
Zustand April 2015
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Fotos oben:
Links: Blick vom Geländeeinschnitt zwischen Ilztalbrücke und Feuerfelsentunnel Richtung Nordportal des Tunnels. In der Mitte
das Trassee für die Streckengleise, links und rechts davon werden Überholgleise gebaut.
Rechts:
Ähnlicher Blick Richtung Nordportal des Feuerfelsentunnels von der künftigen Überholstelle aus.
Zustand Juni 2015
In den zwei Monaten von April bis Juni 2015 ist ein deutlich sichtbarer Baufortschritt zu beobachten.
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Fotos oben:
Links: Blick auf die Trasse vom Nordausgang des Tunnels Feuerfelsen (gleich Perspektive wie linkes Bild
in der obersten Reihe vom Juni 2012).
Deutlich erkennt man die Überholgleise.
Rechts:
Blick von der ersten Brücke (im linken Bild) zum Nordportal des Feuerfelsentunnels mit dem Beginn der Überholstelle.
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