Der neue Werdenfels-Takt
Nachbesserungen: Fahrplanänderungen zum Februar 2003
Am 10. Oktober 2002 schrieben wir:
| Auf einer Besprechung auf Einladung des Uffinger Bürgermeisters Piegsa wurden gestern die Probleme des neuen Fahrplans auf der Bahnstrecke München - Mittenwald besprochen. Teilnehmer waren neben den Bürgermeistern aus Huglfing, Uffing und Ohlstadt die Bayerische Eisenbahngesellschaft und DB Regio sowie Michael Beger vom Bayerischen Wirtschaftsministerium sowie Norbert Moy von PRO BAHN. Insbesondere für Pendler aus Huglfing und Uffing ergeben sich ab 15.12.2002 z.T. erheblich längere Fahrzeiten. BEG und DB Regio stellten als kurzfristige Maßnahme in Aussicht, den Zug München ab 17:11 Uhr nach kurzem Aufenthalt in Weilheim Richtung Murnau weiterfahren zu lassen. Der Forderung von PRO BAHN, auch bei den Zügen um 16:11 und 18:11 Uhr so zu verfahren, wollte die DB aus nicht näher erläuterten Gründen nicht stattgeben. Für den Fahrplan ab Dezember 2003 wurde eine erhebliche Verkürzung der Fahrzeiten gefordert. |
In einem Schreiben vom 12. Dezember 2002 teilte die BEG mit:
| [...] bestand Einigkeit, in der
Nachmittags-Hauptverkehrszeit (ab München Hbf. um 16.11, 17.11, und
18.11 Uhr) auf die Anschlußbeziehungen von der Pfaffenwinkelbahn und der
Ammerseebahn zu verzichten und dafür in Weilheim "flott" weiterzufahren.
DB Regio bemüht sich, diese Fahrplanänderungen möglichst unterjährig und
zumindest in der 17-Uhr-Lage möglichst im Januar 2003 zu realisieren [...] (aus einem Schreiben an die Pendlerinitiative Huglfing/Oberhausen und PRO BAHN) |
Am 16. Januar 2003 stellte sich die Situation so dar:
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Nach Presseberichten werden zum 3. Februar 2003 bei den oben genannten
Zügen die Wartezeiten in Weilheim deutlich reduziert. Nach PRO BAHN
Informationen wird zudem der 16.11 Uhr Zug wahrscheinlich als lokbespannter Zug mit 8
Wagen gefahren. Ein weiteres Gespräch des Arbeitskreises vom 9. Oktober wird im Februar stattfinden. Ziel sind weitere Verbesserungen für die Fahrgäste. |
Am 31. Januar 2003 folgte die offizielle Bestätigung:
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In einer Pressemitteilung hat die Deutsche Bahn AG
die angekündigten Fahrplanänderungen im Werdenfels-Takt bestätigt und präzisiert.
Lesen Sie die Details. Hier die Abfahrtszeiten (ohne Gewähr):
Für zwei Züge der Gegenrichtung ändern sich ebenfalls die Zeiten:
Als Folge fahren die zwei Anschlußzüge nach Schongau zwei Minuten später los (17:07 und 19:07) und halten nicht in Peißenberg Nord!
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