(Aktuelle) Meldungen zum öffentlichen Verkehr

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25-Mär-24 Kurzfristig SEV bis 2028

Im Raum Frankfurt wird die Regionaltangente West gebaut. Ein lobenswertes Projekt, das seit sehr vielen Jahren diskutiert wird, und seit einigen Jahren geplant wird. Leider ist aber wohl erst letzte Woche aufgefallen, dass dafür die Bahnstrecke von Frankfurt-Höchst nach Bad Soden im Taunus gesperrt werden muss. Aufgrund der Bauvorbereitung beginnt die Sperrung am Karfreitag. Weiter heißte es: "Weil auch die Baufelder der voraussichtlich im Sommer startenden Baumaßnahmen der RTW im Bf. Höchst nur über die Schiene erreicht werden können, werden die eingerichteten Busverkehre für die weitere Bauzeit, d.h. in der Zeit vom April dieses Jahres durchgehend bis zur Inbetriebnahme der RTW (nach heutiger Einschätzung Ende 2028) aufrecht erhalten bleiben." Das ist sicherlich für die Baudurchführung der DB eine bequeme Lösung, die für die betroffenen Fahrgäste nicht ganz so bequem ist. Den Ersatzfahrplan findet man auf den Bauinfo-Seiten der DB, aber noch nicht beim RMV. [el]

25-Mär-24 Sektorbeirat der InfraGO AG

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) und der Fahrgastverband PRO BAHN konnten Ende letzten Jahres verhindern, dass der Beirat der DB InfraGO AG ohne Beteiligung von Fahrgastverbänden eingerichtet wird. Der Sektorbeirat hat jetzt seine Arbeit aufgenommen und VCD und PRO BAHN teilen sich dort einen Sitz, der zunächst von der VCD-Vorsitzenden Kerstin Haarmann eingenommen wird. [el]

25-Mär-24 Änderung beim PRO-BAHN-Vorstand

Im Rahmen des Bundesverbandstags des Fahrgastverbands PRO BAHN gab es eine Umbildung im Bundesvorstand. Die bisherige stellvertretende Bundesvorsitzende Dr. Anja Schmotz trat aus persönlichen Gründen zurück. Marcel Drews wurde als ihr Nachfolger gewählt. Die anderen beiden stellvertretenden Bundesvorsitzenden Dr. Andreas Schröder und Prof. Dr. Lukas Iffländer bleiben ebenso wie Bundesvorsitzender Detlef Neuß und Schatzmeister Gerold Sarimski unverändert im Amt. Marcel Drews war bereits von 2008 bis 2020 Vorstandsmitglied von PRO BAHN. [el]

24-Mär-24 Der Umsteiger 1/2024

"Der Umsteiger" ist das Magazin von Regionalverbänden des Fahrgastverbands PRO BAHN in Hessen und Südniedersachsen sowie weiterer Initativen. Themen der akuellen Ausgabe sind u.a.: Zweckverband Südniedersachsen vergibt Leistungen in 11 Teilnetzen – Der NVV hat Mühe, seine Basisaufgaben zu erfüllen – Berichte rund um die Ausfälle von Zugleistungen und von unbesetzten Stellwerken, dazu insbesondere die Apokalypse Lahntalbahn – PRO BAHN Hessen fordert Schienennotstandsgipfel – DADINA Fahrgastbeirat: Bus und Bahn müssen bis 2030 deutlich wachsen. [el]

23-Mär-24 Simplifying European Ticketing

Die wenigen Wettbewerber der Deutschen Bahn im Fernverkehr sehen in der marktbeherrschenden Stellung des DB Konzerns beim Fahrkartenvertrieb eine Behinderung ihrer Tätigkeit und wollen sich deswegen an das Bundeskartellamt werden. In der DPA-Meldung dazu weist der Fahrgastverband PRO BAHN auf die besonderen Schwierigkeiten beim Fahrscheinerwerb für internationale Verbindungen hin. Auch die Fraktion der Grünen im Europäischen Parlament hat sich des Themas angenommen. In einem aktuellen Bericht werden Probleme und Lösungsvorschläge dargestellt. Der Verfasser des Berichts, Jon Worth, ist außer bei der Grünen auch Mitglied von PRO BAHN, und hat bereits im Oktober eine Analyse der Ticketing-Problematik auf seinen Webseiten veröffentlicht. Zur EU-Initiative "Multimodal Digital Mobility Services" (MDMS) gibt es auch eine deutschsprachige Präsentation des VDV vom Juni 2023. [el]

22-Mär-24 Mehr Züge nach Travemünde

Im Rahmen des Fahrplandialogs zum Jahresfahrplan 2025 hat sich der Fahrgastverband PRO BAHN dafür ausgesprochen, das Angebot auf der Bahnstrecke Lübeck–Travemünde attraktiver zu gestalten. Konkret möchte PRO BAHN, dass auch die Regionalexpress-Linie 80 Hamburg–Lübeck nach Travemünde durchgebunden wird, und dass in der Hauptverkehrszeit ein 30-Minuten-Takt angeboten wird. Weitere Details zu ven Vorschlägen enthält eine Pressemitteilung. [el]

21-Mär-24 Neues und älteres von PRO BAHN bei Social Media

Ende letzten Jahres gab es hier eine Meldung mit dem Titel "Herausforderungen", in deren zweiten Teil es um die Social-Media-Aktivität des Fahrgastverbands PRO BAHN ging. Im vorherigen Oktober hatten wir über die Hinzunahme von Bluesky berichtet. Aber auch bei unseren Landesverbänden hat sich einiges getan. So findet ihr PRO BAHN Rheinland-Pfalz/Saarland jetzt mit einigen Beiträgen auf Tiktok. Zur Instagram-Familie ist der Landesverband ebenso wie PRO BAHN Schleswig-Holstein/Hamburg und PRO BAHN Hessen hinzugestoßen. Und der Instagram-Account von PRO BAHN Oberbayern wartet auf seinen 1000. Follower. Zu Belohnung dürfen die nächsten neuen Follower einmal ganz nach unten scrollen, und herausfinden, wann der erste Instagram-Beitrag von PRO BAHN Oberbayern erschienen ist. [el]

21-Mär-24 Bilanz 2023 der DB AG

Die DB berichtet heute über Rekordinvestionen in die Schiene in 2023. Nicht im Interesse des Konzerns ist, aufzudecken, wie weit es sich hierbei um Leistungen des Konzerns oder um Geld der Steuerzahler handelt. Weitere Informationen und andere positiv aussehende Zahlen und Botschaften, sowie "Daten und Fakten" und der eigentlichen Bericht sind ebenfalls verfügbar. Etwas anders bewerten die Medien die heute vorgelegte Bilanz. Es ist von zusätzlichen Milliardenverlusten und tiefroten Zahlen im Kerngeschäft die Rede (ZDF online, DLF Audio, Merkur, Tagesspiegel). Der Verbraucherzentrale Bundesverband (VZBV) nimmt die Pressekonferenz der DB zum Anlass auf die mangelhafte Kundenorientierung im Bahnsektor hinzuweisen und schlägt einen unabhängigen Qualitätsmonitor vor. [el]

20-Mär-24 Schleswig-Holstein-Schiene

Das Magazin des Fahrgastverbands PRO BAHN für Bahn, Bus und Fähre in Schleswig-Holstein, Hamburg und Nordostniedersachsen ist neu erschienen. Thematisch geht es u.a. um die Auswirkungen des Deutschlandtickets auf die Fahrgastnachfrage, um Oberleitungsunfälle von Akkuzügen, die Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg–Lübeck und deren Alternativen und Umleiterstrecken, und den aktuellen Stand der Planung der S-Bahn-Linie S4. [el]

18-Mär-24 Kein durchgehender Verkehr Köln - Lüdenscheid bis Dezember

Laut DB-Auskunft von heute (18.3.) nachmittag kann man ab 8.4. wieder mit der RB25 von Köln nach Lüdenscheid-Brügge fahren, und dort in die RB52 Richtung Hagen und Dortmund umsteigen. Allerdings gibt es eine aktuelle Pressemitteilung der DB in der es heißt: "RB 52 soll ab Mittwoch, 17. April, wieder planmäßig zwischen Hagen und Lüdenscheid fahren". Weiter unten steht, dass auf der RB25 bis 11.4. ab Overath Ersatzbusse fahren (ohne weitere Begründung), und dass vom 12. bis 17.4. überraschenderweise "seit längerem geplante Bauarbeiten" zwischen Heumar und Rösrath eine Sperrung nötig machen. Eine Baustellenverlängerung von zehn Tagen ist ja bei der DB eher zum Normalfall geworden. Also alles gut ab 18.4.? Leider nein. Auch dann gilt: "Zwischen Marienheide und Lüdenscheid setzt DB Regio NRW Busse ein." Und zwar wohl bis Dezember (als Grund wird irgendwo in der wirren Mitteilung eine Brücke in Meinerzhagen genannt). Die Art und Weise, wie sich die DB hier in Desinformation versucht, sollte selbst unter dem Niveau dieses Konzerns sein. [el]

neuere Einträge ältere Einträge

25-Mär-24		Kurzfristig SEV bis 2028
		Im Raum Frankfurt wird die Regionaltangente West gebaut. Ein lobenswertes Projekt, das seit sehr vielen Jahren diskutiert wird, und seit einigen Jahren geplant wird. Leider ist aber wohl erst letzte Woche aufgefallen, dass dafür die Bahnstrecke von Frankfurt-Höchst nach Bad Soden im Taunus gesperrt werden muss. Aufgrund der Bauvorbereitung beginnt die Sperrung am Karfreitag. Weiter heißte es: "Weil auch die Baufelder der voraussichtlich im Sommer startenden Baumaßnahmen der RTW im Bf. Höchst nur über die Schiene erreicht werden können, werden die eingerichteten Busverkehre für die weitere Bauzeit, d.h. in der Zeit vom April dieses Jahres durchgehend bis zur Inbetriebnahme der RTW (nach heutiger Einschätzung Ende 2028) aufrecht erhalten bleiben." Das ist sicherlich für die Baudurchführung der DB eine bequeme Lösung, die für die betroffenen Fahrgäste nicht ganz so bequem ist. Den Ersatzfahrplan findet man auf den Bauinfo-Seiten der DB, aber noch nicht beim RMV. [el]

25-Mär-24		Sektorbeirat der InfraGO AG
		Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) und der Fahrgastverband PRO BAHN konnten Ende letzten Jahres verhindern, dass der Beirat der DB InfraGO AG ohne Beteiligung von Fahrgastverbänden eingerichtet wird. Der Sektorbeirat hat jetzt seine Arbeit aufgenommen und VCD und PRO BAHN teilen sich dort einen Sitz, der zunächst von der VCD-Vorsitzenden Kerstin Haarmann eingenommen wird. [el]

25-Mär-24		Änderung beim PRO-BAHN-Vorstand
		Im Rahmen des Bundesverbandstags des Fahrgastverbands PRO BAHN gab es eine Umbildung im Bundesvorstand. Die bisherige stellvertretende Bundesvorsitzende Dr. Anja Schmotz trat aus persönlichen Gründen zurück. Marcel Drews wurde als ihr Nachfolger gewählt. Die anderen beiden stellvertretenden Bundesvorsitzenden Dr. Andreas Schröder und Prof. Dr. Lukas Iffländer bleiben ebenso wie Bundesvorsitzender Detlef Neuß und Schatzmeister Gerold Sarimski unverändert im Amt. Marcel Drews war bereits von 2008 bis 2020 Vorstandsmitglied von PRO BAHN. [el]

24-Mär-24		Der Umsteiger 1/2024
		"Der Umsteiger" ist das Magazin von Regionalverbänden des Fahrgastverbands PRO BAHN in Hessen und Südniedersachsen sowie weiterer Initativen. Themen der akuellen Ausgabe sind u.a.: Zweckverband Südniedersachsen vergibt Leistungen in 11 Teilnetzen – Der NVV hat Mühe, seine Basisaufgaben zu erfüllen – Berichte rund um die Ausfälle von Zugleistungen und von unbesetzten Stellwerken, dazu insbesondere die Apokalypse Lahntalbahn – PRO BAHN Hessen fordert Schienennotstandsgipfel – DADINA Fahrgastbeirat: Bus und Bahn müssen bis 2030 deutlich wachsen. [el]

23-Mär-24		Simplifying European Ticketing
		Die wenigen Wettbewerber der Deutschen Bahn im Fernverkehr sehen in der marktbeherrschenden Stellung des DB Konzerns beim Fahrkartenvertrieb eine Behinderung ihrer Tätigkeit und wollen sich deswegen an das Bundeskartellamt werden. In der DPA-Meldung dazu weist der Fahrgastverband PRO BAHN auf die besonderen Schwierigkeiten beim Fahrscheinerwerb für internationale Verbindungen hin. Auch die Fraktion der Grünen im Europäischen Parlament hat sich des Themas angenommen. In einem aktuellen Bericht werden Probleme und Lösungsvorschläge dargestellt. Der Verfasser des Berichts, Jon Worth, ist außer bei der Grünen auch Mitglied von PRO BAHN, und hat bereits im Oktober eine Analyse der Ticketing-Problematik auf seinen Webseiten veröffentlicht. Zur EU-Initiative "Multimodal Digital Mobility Services" (MDMS) gibt es auch eine deutschsprachige Präsentation des VDV vom Juni 2023. [el]

22-Mär-24		Mehr Züge nach Travemünde
		Im Rahmen des Fahrplandialogs zum Jahresfahrplan 2025 hat sich der Fahrgastverband PRO BAHN dafür ausgesprochen, das Angebot auf der Bahnstrecke Lübeck–Travemünde attraktiver zu gestalten. Konkret möchte PRO BAHN, dass auch die Regionalexpress-Linie 80 Hamburg–Lübeck nach Travemünde durchgebunden wird, und dass in der Hauptverkehrszeit ein 30-Minuten-Takt angeboten wird. Weitere Details zu ven Vorschlägen enthält eine Pressemitteilung. [el]

21-Mär-24		Neues und älteres von PRO BAHN bei Social Media
		Ende letzten Jahres gab es hier eine Meldung mit dem Titel "Herausforderungen", in deren zweiten Teil es um die Social-Media-Aktivität des Fahrgastverbands PRO BAHN ging. Im vorherigen Oktober hatten wir über die Hinzunahme von Bluesky berichtet. Aber auch bei unseren Landesverbänden hat sich einiges getan. So findet ihr PRO BAHN Rheinland-Pfalz/Saarland jetzt mit einigen Beiträgen auf Tiktok. Zur Instagram-Familie ist der Landesverband ebenso wie PRO BAHN Schleswig-Holstein/Hamburg und PRO BAHN Hessen hinzugestoßen. Und der Instagram-Account von PRO BAHN Oberbayern wartet auf seinen 1000. Follower. Zu Belohnung dürfen die nächsten neuen Follower einmal ganz nach unten scrollen, und herausfinden, wann der erste Instagram-Beitrag von PRO BAHN Oberbayern erschienen ist. [el]

21-Mär-24		Bilanz 2023 der DB AG
		Die DB berichtet heute über Rekordinvestionen in die Schiene in 2023. Nicht im Interesse des Konzerns ist, aufzudecken, wie weit es sich hierbei um Leistungen des Konzerns oder um Geld der Steuerzahler handelt. Weitere Informationen und andere positiv aussehende Zahlen und Botschaften, sowie "Daten und Fakten" und der eigentlichen Bericht sind ebenfalls verfügbar. Etwas anders bewerten die Medien die heute vorgelegte Bilanz. Es ist von zusätzlichen Milliardenverlusten und tiefroten Zahlen im Kerngeschäft die Rede (ZDF online, DLF Audio, Merkur, Tagesspiegel). Der Verbraucherzentrale Bundesverband (VZBV) nimmt die Pressekonferenz der DB zum Anlass auf die mangelhafte Kundenorientierung im Bahnsektor hinzuweisen und schlägt einen unabhängigen Qualitätsmonitor vor. [el]

20-Mär-24		Schleswig-Holstein-Schiene
		Das Magazin des Fahrgastverbands PRO BAHN für Bahn, Bus und Fähre in Schleswig-Holstein, Hamburg und Nordostniedersachsen ist neu erschienen. Thematisch geht es u.a. um die Auswirkungen des Deutschlandtickets auf die Fahrgastnachfrage, um Oberleitungsunfälle von Akkuzügen, die Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg–Lübeck und deren Alternativen und Umleiterstrecken, und den aktuellen Stand der Planung der S-Bahn-Linie S4. [el]

18-Mär-24		Kein durchgehender Verkehr Köln - Lüdenscheid bis Dezember
		Laut DB-Auskunft von heute (18.3.) nachmittag kann man ab 8.4. wieder mit der RB25 von Köln nach Lüdenscheid-Brügge fahren, und dort in die RB52 Richtung Hagen und Dortmund umsteigen. Allerdings gibt es eine aktuelle Pressemitteilung der DB in der es heißt: "RB 52 soll ab Mittwoch, 17. April, wieder planmäßig zwischen Hagen und Lüdenscheid fahren". Weiter unten steht, dass auf der RB25 bis 11.4. ab Overath Ersatzbusse fahren (ohne weitere Begründung), und dass vom 12. bis 17.4. überraschenderweise "seit längerem geplante Bauarbeiten" zwischen Heumar und Rösrath eine Sperrung nötig machen. Eine Baustellenverlängerung von zehn Tagen ist ja bei der DB eher zum Normalfall geworden. Also alles gut ab 18.4.? Leider nein. Auch dann gilt: "Zwischen Marienheide und Lüdenscheid setzt DB Regio NRW Busse ein." Und zwar wohl bis Dezember (als Grund wird irgendwo in der wirren Mitteilung eine Brücke in Meinerzhagen genannt). Die Art und Weise, wie sich die DB hier in Desinformation versucht, sollte selbst unter dem Niveau dieses Konzerns sein. [el]