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18-Sep-26		Wittelsbacherbrücke in München für Trambahn ertüchtigen
		Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert, bei der anstehenden Sanierung der Wittelsbacherbrücke in München gleich die Umstellung der Buslinien 58/68 zwischen Silberhornstraße und Hauptbahnhof auf Trambahnbetrieb zu berücksichtigen (Konzept "Kapuzinertram"), und die Brücke entsprechend vorzurüsten. Geht man davon aus, dass die Brücke nach der Sanierung bis in in die 2070er-Jahre ohne größere Baumaßnahmen auskommt, ist klar, dass in diesem Zeitraum die Umstellung der Busse auf Trambahn passieren muss. Daher ist es richtig und kostensparend, die Brücke bei der jetzt anstehenden Sanierung auch für den Trambahnbetrieb zu ertüchtigen. [el]