(Aktuelle) Meldungen zum öffentlichen Verkehr

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PRO BAHN beitreten

18-Sep-21 IHKs fordern Ausbau der Siegstrecke

Die Industrie- und Handelskammern Bonn/Rhein-Sieg, Koblenz, Köln und Siegen appellieren eindringlich dafür, die eingleisigen Abschnitte auf der Siegstrecke zu beseitigen. In einer Resolution an die DB Netz AG und das Bundesverkehrsministerium stellen sie sich hinter die seit langem erhobene Forderung nach einem Ausbau der für den überregionalen Personen- und Schienenverkehr bedeutsamen Bahnstrecke von Siegen nach Köln. Die Siegstrecke leidet weiterhin unter Schäden aus dem zweiten Weltkrieg und war nach Kriegsende in weiten Abschnitten nur eingleisig wiederaufgebaut worden. Die Folgen sind Unpünktlichkeit, Unzuverlässigkeit und die Verhinderung der nötigen Verkehrsverlagerung auf die Schiene. [el]

18-Sep-21 Fahrgastpreise 2021 verliehen

Nachdem bereits vor zwei Wochen in Nürnberg die Verleihung der Fahrgastpreise 2020 nachgeholt wurde, gab es nun in Karlsruhe weitere Preise zu verleihen. Unter dem Motto "Elektromobilität im ÖPNV innovativ gestalten" wurden das Engagement in Esslingen für den elektrischen Stadtverkehr und lokal emissionsfreien Busverkehrs auf allen Stadtbuslinien bis 2024 gewürdigt. "Die Bahn in die Region zurückholen" - für das Engagement für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) und den lokalen Fahrkartenverkauf durch die Schwäbische-Alb-Bahn wurde ein zweiter Fahrgastpreis verliehen. Der Landespreis von PRO BAHN Baden-Württemberg "Takt in die Region bringen" ging an die Initiative und Politiker rund um die Frankenbahn. [el]

16-Sep-21 Prüfsteine zur Bundestagswahl

Der Fahrgastverband PRO BAHN hat die Parteien nach ihren Positionen zu Themen rund um Bahn und Öffentlichen Verkehr gefragt. Das Ergebnis ist in einer Tabelle zusammengefasst, die zum Vergleich auch immer die Position von PRO BAHN enthält. Die detaillierten Antworten der Parteien sind ebenfalls nachlesbar. [el]

15-Sep-21 Grüne Forderungen für ein europäisches Nachtzugnetz

Matthias Gastel, Bundestagsabgeordneter der Grünen, hat ein Papier mit Vorschlägen und Forderungen für ein europäisches Nachtzugnetz veröffentlicht, das er und acht seiner Kollegen/Kolleginnen aus Bundestag und Europaparlament verfasst haben. Die fünf Kernforderungen und der Vorschlag eines Netzplans ("Netzvision 2030+") sind auch auf einer Webseite zu finden.
Ebenfalls mit internationalen Bahnverbindungen befasst sich am 22. September eine Veranstaltung in Leipzig, bei auch PRO BAHN beteiligt ist: "Europa in vollen Zügen geniessen". [el]

15-Sep-21 Cottbus Hauptbahnhof ist Bahnhof des Jahres

Die Jury der Allianz pro Schiene hat Cottbus Hauptbahnhof zum Bahnhof des Jahres 2021 gekürt. Einen Sonderpreis erhält der Bahnhof Ostseebad Kühlungsborn West und für seinen "außergewöhnlichen touristischen Reiz". Dort sei der Bahnhof für die Urlauber mehr als eine wichtige Durchgangsstation. Der Cottbusser Hauptbahnhof wird nach gelungenem Umbau als moderne, kundenfreundliche Verkehrsdrehscheibe für die nachhaltige Mobilität im 21. Jahrhundert gewürdigt. [el]

14-Sep-21 Durch Hochwasser zerstörte Bahnstrecken besser wiederaufbauen

In einem "dringenden Appell" an den Bund als Eigentümer der Schieneninfrastruktur fordern die Mitglieder des Zweckverbands Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) die Eifelstrecke Köln – Trier und die Bahnstrecke von Bonn bzw. Remagen ins Ahrtal hochwasserresistenter und für deutlich besseren Schienenverkehr aufzubauen. Angeregt werden unter anderem Elektrifizierung, eine Fahrzeit zwischen Köln und Trier von 90 Minuten, sowie die Wiederverlängerung der Ahrtalbahn bis Adenau. Zum Zeitrahmen des Wiederaufbaus wurde die Aussage "bitte nicht erst in fünf Jahren" in den Raum gestellt. Der ebenfalls betroffene Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) hatte Ähnliches Ende August beschlossen (Pressemitteilung, Resolution). Die beiden Aufgabenträger NVR und SPNV-Nord haben eine Fahrplanstudie beauftrag, mit der auch der Infrastrukturbedarf abgeleitet werden soll, und deren Ergebnisse noch dieses Jahr erwartet werden. [el]

13-Sep-21 Abo-Upgrade mit Lücken

In einer Pressemitteilung lobt der Fahrgastverband PRO BAHN die Aktion "Abo Upgrade" der zum Verband Deutscher Verkehrsunternehmen gehörenden "Deutschland mobil 2030 GmbH". Dabei können Inhaber von ÖPNV-Abo 14 Tage lang auch die Verkehrsmittel der anderen teilnehmende Verkehrsverbünde und -unternehmen nutzen. Gleichzeitig stellt PRO BAHN aber fest, dass in einigen Bundesländern das Angebot wegen nicht teilnehmender Verkehrsunternehmen nur eingeschränkt nutzbar ist. PRO BAHN hat dies analysiert und in der Pressemitteilung nach Ländern aufgeschlüsselt dargestellt. Für den Fahrgast bedeutet das, dass er die Bedingungen der Aktion genau studieren muss, wenn er in betroffenen Regionen unterwegs sein will. [el]

10-Sep-21 Abschlussbericht zum Zielfahrplan Deutschlandtakt

Nach der Liste der zur Umsetzung des Deutschlandtakt zu ergänzenden Infrastukturmaßnahmen wurde jetzt ein Entwurf für einen "Abschlussbericht zum Zielfahrplan Deutschlandtakt" veröffentlicht. Das über 300 Seiten (ca. 180 ohne Anhang) lange Dokument soll "Grundlagen, Konzeptionierung und wirtschaftliche Bewertung" umfassen. Man findet neben vielen Aussagen zur Methodik auch ausgwählte Beispiele. Die bereits bekannten Ergebnisse zu den umstrittenen norddeutschen Achsen Bremen/Hamburg – Hannover und Rhein/Ruhr – Hannover werden nochmals bestätigt. Für München wird das von PRO BAHN angeschobene Projekt eine zweiten Bahnsteigverbindung im Hauptbahnhof als Teil der Deutschlandtakt-Infrastruktur betrachtet. Am Ende gibt es auch einen Ausblick zu Umsetzungs- und Vorgehensfragen. Im Anhang findet sich nochmals die Infrastrukturliste sowie die aktuellen Netzgrafiken zum Zielfahrplan. [el]

10-Sep-21 Bayerische Landkreise mit schlechter Erreichbarkeit

Die Allianz pro Schiene hat noch einmal herausgestellt, dass fünf bayerische Landkreise (Dingolfing-Landau, Straubing-Bogen, Cham, Rottal-Inn, Kronach) bei der Erreichbarkeit von Bus und Bahn deutschlandweit am schlechtesten abschneiden. Mit Fürstenfeldbruck liegt aber auch ein Landkreis aus Bayern auf Platz 2 hinter dem Main-Taunus-Kreis. Zu erwähnen ist, dass der Landkreis Freyung-Grafenau sich vom letzten Platz etwas nach vorne gearbeitet hat (siehe auch Meldung zu Verbundtarif und weiter bestehende Probleme). Bei den Großstädten ist die Erreichbarkeit fast überall gut (Ausreißer z.B. Hamm, NRW), Ingolstadt schneidet in Bayern etwas schlechter ab als andere. Bundesweit führen hier Mainz, Frankfurt und Bonn zusammen mit den etwas kleineren bayerischen Städten Schweinfurt und Bamberg. [el]

09-Sep-21 PRO BAHN fordert bessere Fahrplanauskünfte

Der gerade beendete Streik bei der Deutschen Bahn hat den Datenzoo bei den Fahrplanauskünften wieder plastisch vor Augen geführt. So haben zum Beispiel verschiedene Verbünde und Landesauskunftssysteme mit pauschalen Verweisen zu den Unternehmen bestätigt, dass ihre Auskunftsysteme nicht aktuell gehalten werden können. Daher fordert der Fahrgastverband PRO BAHN die Einführung einer bundesweit einheitlichen Datenquelle für Fahrplanauskünfte aller öffentlichen Verkehrsmittel. [el]

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18-Sep-21		IHKs fordern Ausbau der Siegstrecke
		Die Industrie- und Handelskammern Bonn/Rhein-Sieg, Koblenz, Köln und Siegen appellieren eindringlich dafür, die eingleisigen Abschnitte auf der Siegstrecke zu beseitigen. In einer Resolution an die DB Netz AG und das Bundesverkehrsministerium stellen sie sich hinter die seit langem erhobene Forderung nach einem Ausbau der für den überregionalen Personen- und Schienenverkehr bedeutsamen Bahnstrecke von Siegen nach Köln. Die Siegstrecke leidet weiterhin unter Schäden aus dem zweiten Weltkrieg und war nach Kriegsende in weiten Abschnitten nur eingleisig wiederaufgebaut worden. Die Folgen sind Unpünktlichkeit, Unzuverlässigkeit und die Verhinderung der nötigen Verkehrsverlagerung auf die Schiene. [el]

18-Sep-21		Fahrgastpreise 2021 verliehen
		Nachdem bereits vor zwei Wochen in Nürnberg die Verleihung der Fahrgastpreise 2020 nachgeholt wurde, gab es nun in Karlsruhe weitere Preise zu verleihen. Unter dem Motto "Elektromobilität im ÖPNV innovativ gestalten" wurden das Engagement in Esslingen für den elektrischen Stadtverkehr und lokal emissionsfreien Busverkehrs auf allen Stadtbuslinien bis 2024 gewürdigt. "Die Bahn in die Region zurückholen" - für das Engagement für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) und den lokalen Fahrkartenverkauf durch die Schwäbische-Alb-Bahn wurde ein zweiter Fahrgastpreis verliehen. Der Landespreis von PRO BAHN Baden-Württemberg "Takt in die Region bringen" ging an die Initiative und Politiker rund um die Frankenbahn. [el]

16-Sep-21		Prüfsteine zur Bundestagswahl
		Der Fahrgastverband PRO BAHN hat die Parteien nach ihren Positionen zu Themen rund um Bahn und Öffentlichen Verkehr gefragt. Das Ergebnis ist in einer Tabelle zusammengefasst, die zum Vergleich auch immer die Position von PRO BAHN enthält. Die detaillierten Antworten der Parteien sind ebenfalls nachlesbar. [el]

15-Sep-21		Grüne Forderungen für ein europäisches Nachtzugnetz
		Matthias Gastel, Bundestagsabgeordneter der Grünen, hat ein Papier mit Vorschlägen und Forderungen für ein europäisches Nachtzugnetz veröffentlicht, das er und acht seiner Kollegen/Kolleginnen aus Bundestag und Europaparlament verfasst haben. Die fünf Kernforderungen und der Vorschlag eines Netzplans ("Netzvision 2030+") sind auch auf einer Webseite zu finden. Ebenfalls mit internationalen Bahnverbindungen befasst sich am 22. September eine Veranstaltung in Leipzig, bei auch PRO BAHN beteiligt ist: "Europa in vollen Zügen geniessen". [el]

15-Sep-21		Cottbus Hauptbahnhof ist Bahnhof des Jahres
		Die Jury der Allianz pro Schiene hat Cottbus Hauptbahnhof zum Bahnhof des Jahres 2021 gekürt. Einen Sonderpreis erhält der Bahnhof Ostseebad Kühlungsborn West und für seinen "außergewöhnlichen touristischen Reiz". Dort sei der Bahnhof für die Urlauber mehr als eine wichtige Durchgangsstation. Der Cottbusser Hauptbahnhof wird nach gelungenem Umbau als moderne, kundenfreundliche Verkehrsdrehscheibe für die nachhaltige Mobilität im 21. Jahrhundert gewürdigt. [el]

14-Sep-21		Durch Hochwasser zerstörte Bahnstrecken besser wiederaufbauen
		In einem "dringenden Appell" an den Bund als Eigentümer der Schieneninfrastruktur fordern die Mitglieder des Zweckverbands Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) die Eifelstrecke Köln – Trier und die Bahnstrecke von Bonn bzw. Remagen ins Ahrtal hochwasserresistenter und für deutlich besseren Schienenverkehr aufzubauen. Angeregt werden unter anderem Elektrifizierung, eine Fahrzeit zwischen Köln und Trier von 90 Minuten, sowie die Wiederverlängerung der Ahrtalbahn bis Adenau. Zum Zeitrahmen des Wiederaufbaus wurde die Aussage "bitte nicht erst in fünf Jahren" in den Raum gestellt. Der ebenfalls betroffene Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) hatte Ähnliches Ende August beschlossen (Pressemitteilung, Resolution). Die beiden Aufgabenträger NVR und SPNV-Nord haben eine Fahrplanstudie beauftrag, mit der auch der Infrastrukturbedarf abgeleitet werden soll, und deren Ergebnisse noch dieses Jahr erwartet werden. [el]

13-Sep-21		Abo-Upgrade mit Lücken
		In einer Pressemitteilung lobt der Fahrgastverband PRO BAHN die Aktion "Abo Upgrade" der zum Verband Deutscher Verkehrsunternehmen gehörenden "Deutschland mobil 2030 GmbH". Dabei können Inhaber von ÖPNV-Abo 14 Tage lang auch die Verkehrsmittel der anderen teilnehmende Verkehrsverbünde und -unternehmen nutzen. Gleichzeitig stellt PRO BAHN aber fest, dass in einigen Bundesländern das Angebot wegen nicht teilnehmender Verkehrsunternehmen nur eingeschränkt nutzbar ist. PRO BAHN hat dies analysiert und in der Pressemitteilung nach Ländern aufgeschlüsselt dargestellt. Für den Fahrgast bedeutet das, dass er die Bedingungen der Aktion genau studieren muss, wenn er in betroffenen Regionen unterwegs sein will. [el]

10-Sep-21		Abschlussbericht zum Zielfahrplan Deutschlandtakt
		Nach der Liste der zur Umsetzung des Deutschlandtakt zu ergänzenden Infrastukturmaßnahmen wurde jetzt ein Entwurf für einen "Abschlussbericht zum Zielfahrplan Deutschlandtakt" veröffentlicht. Das über 300 Seiten (ca. 180 ohne Anhang) lange Dokument soll "Grundlagen, Konzeptionierung und wirtschaftliche Bewertung" umfassen. Man findet neben vielen Aussagen zur Methodik auch ausgwählte Beispiele. Die bereits bekannten Ergebnisse zu den umstrittenen norddeutschen Achsen Bremen/Hamburg – Hannover und Rhein/Ruhr – Hannover werden nochmals bestätigt. Für München wird das von PRO BAHN angeschobene Projekt eine zweiten Bahnsteigverbindung im Hauptbahnhof als Teil der Deutschlandtakt-Infrastruktur betrachtet. Am Ende gibt es auch einen Ausblick zu Umsetzungs- und Vorgehensfragen. Im Anhang findet sich nochmals die Infrastrukturliste sowie die aktuellen Netzgrafiken zum Zielfahrplan. [el]

10-Sep-21		Bayerische Landkreise mit schlechter Erreichbarkeit
		Die Allianz pro Schiene hat noch einmal herausgestellt, dass fünf bayerische Landkreise (Dingolfing-Landau, Straubing-Bogen, Cham, Rottal-Inn, Kronach) bei der Erreichbarkeit von Bus und Bahn deutschlandweit am schlechtesten abschneiden. Mit Fürstenfeldbruck liegt aber auch ein Landkreis aus Bayern auf Platz 2 hinter dem Main-Taunus-Kreis. Zu erwähnen ist, dass der Landkreis Freyung-Grafenau sich vom letzten Platz etwas nach vorne gearbeitet hat (siehe auch Meldung zu Verbundtarif und weiter bestehende Probleme). Bei den Großstädten ist die Erreichbarkeit fast überall gut (Ausreißer z.B. Hamm, NRW), Ingolstadt schneidet in Bayern etwas schlechter ab als andere. Bundesweit führen hier Mainz, Frankfurt und Bonn zusammen mit den etwas kleineren bayerischen Städten Schweinfurt und Bamberg. [el]

09-Sep-21		PRO BAHN fordert bessere Fahrplanauskünfte
		Der gerade beendete Streik bei der Deutschen Bahn hat den Datenzoo bei den Fahrplanauskünften wieder plastisch vor Augen geführt. So haben zum Beispiel verschiedene Verbünde und Landesauskunftssysteme mit pauschalen Verweisen zu den Unternehmen bestätigt, dass ihre Auskunftsysteme nicht aktuell gehalten werden können. Daher fordert der Fahrgastverband PRO BAHN die Einführung einer bundesweit einheitlichen Datenquelle für Fahrplanauskünfte aller öffentlichen Verkehrsmittel. [el]