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24-Sep-26 Stuttgart 21 mit Kopfbahnhof

Es gibt eine neue Petition, die fordert, den Stuttgarter Tunnelbahnhof durch einen modernisierten Kopfbahnhof zu ergänzen. Beim Trägerkreis "Bahnhof mit Zukunft" ist auch der Regionalverband Region Stuttgart des Fahrgastverbands PRO BAHN mit dabei. [el]

23-Sep-26 Neue Alpha-E-Variante ungeeignet

Im Streit um die Neubaustrecke Hannover–Hamburg, bei der die Regierungsfraktionen sich bisher nur auf Nichtbehandlung einigen konnten, ist gestern eine angebliche Alternative mit Ausbau der Bestandsstrecke aufgetaucht. Das für alternative Planungsmethoden "bekannte" Büro Vieregg-Rössler hat für den sogenannten Projektbeirat Alpha-E eine angeblich sehr günstige Variante ("Alpha-E-VR") vorgelegt, die die Anforderungen des Deutschlandtakts erfüllen soll. Der Fahrgastverband PRO BAHN widerspricht dieser Bewertung und hält das vorgelegte Konzept für ungeeignet. In einer Stellungnahme können die Argumente gegen "Alpha-E-VR" etwas ausführlicher nachgelesen werden. PRO BAHN fordert den Deutschen Bundestag auf, die Vorzugsvariante der Neubaustrecke in der nächsten Sitzungswoche ohne weitere Vertagung zu beschließen. [el]

23-Sep-26 Keine Neubaustrecke Hannover - Hamburg im Bundestag

Die für morgen geplante Behandlung der Neubaustrecke Hannover–Hamburg im Bundestagsplenum wurde von den Regierungsfraktionen abgesetzt. Eine Regierung, die Bahnprojekte wirklich voranbringt, muss für Deutschland erst noch erfunden werden. Ein Bundesverkehrsminister, der sich nicht gegen Bedenken einzelner Abgeordneter durchsetzen kann, ist natürlich wenig hilfreich in Bezug auf eine vernünftige Verkehrspolitik. [el]

23-Sep-26 Jetzt red i zum Brennerzulauf - nur nicht im Bundestag

Neben der durch Einzelinteressen verhinderten Plenumsbehandlung hat auch der Verkehrsausschuss des Bundestags die Behandlung der Neu-/Ausbaumaßnahmen Frankfurt–Mannheim, Mühldorf–Landshut und München–Rosenheim–Kiefersfelden–Grenze Deutschland/Österreich(–Kufstein) für heute verweigert. Über letztgenanntes Projekt (Brennerzulauf) versucht der Bayerische Rundfunk heute Abend im eher populistischen Format "Jetzt red i" zu diskutieren. Dazu wird auf Facebook gefragt: "Was ist Deine Meinung zu diesem Thema?". [el]

22-Sep-26 Initiative Deutschlandtakt

Die 2008 gegründete Initiative Deutschlandtakt hat sich mit neuem Personal neu aufgestellt. Im Vorstand sind nun Personen aus dem Umfeld der Verkehrspolitik und der Bahnbranche, sowie von Umwelt- und Fahrgastverbänden, u.a. Lukas Iffländer vom Fahrgastverband PRO BAHN. Mit der "Agenda für eine bessere Bahn 2035" wurde zugleich ein Positionspapier zur Weiterentwicklung von Bahn und Deutschlandtakt vorgelegt. [el]

20-Sep-26 Bahnstrecke Oberau -Garmisch gesperrt

Für die Zeit vom 19. Bis zum 26. September hat die DB InfraGo eine Baustelle in Garmisch-Paertenkirchen eingerichtet. Fahrgäste werden ab Oberau auf den SEV verwiesen, wie der Baustelleninfo der DB zu entnehmen ist. Für die seit dem 31. Juli gesperrte Ammergaubahn nennt die DB kein Datum für die Wiedereröffnung. Es war einmal ein ungeschriebenes Gesetz, dass während des Oktoberfest alle Bahnlinien rund um München in Betrieb gehalten werden. [nm]

19-Sep-26 Der Umsteiger aus Hessen und Südniedersachsen

Die aktuelle Ausgabe der Fahrgastzeitschrift "Der Umsteiger" ist jetzt online verfügbar. Das Heft enthält wie immer interessante Artikel aus Hessen und Südniedersachsen. Die Themenübersicht und der Download der Ausgabe stehen stehen auf den Webseiten von PRO BAHN Hessen zur Verfügung. [el]

18-Sep-26 Barcamp Nahverkehr in Bremen

Der Fahrgastverband PRO BAHN beteiligt sich in diesem Jahr am Barcamp Nahverkehr. Das Barcamp findet am 25.9.2026 im Bürgerhaus Weserterassen statt. Eine Anmeldung ist notwendig; um einen freiwilligen Teilnahmebeitrag wird gebeten. [el]

17-Sep-26 Neubaustrecke Hannover - Hamburg

Auf Antrag der Regierungsfraktionen wollen Verkehrsausschuss und Bundestagsplenum nächste Woche die von der DB vorgeschlagene Trasse für eine Neubaustrecke Hannover–Hamburg als Grundlage für das Neubauprojekt beraten und beschließen. Der Fahrgastverband PRO BAHN lobt die Koalition dafür, dass sie gegen Widerstände das Projekt unterstützt, und so die benötigte Mehrkapazität für Regional- und Güterverkehr sowie für einen Fernverkehr im Deutschlandtakt schafft. PRO BAHN fordert, die Regionalhalte in Soltau und Bergen verbindlich festzulegen, und erwartet eine Finanzierung der zusätzlichen Maßnahmen bei der Bestandsstrecke und beim Lärmschutz, die andere Projekte des Deutschlandstaktes nicht belastet. Die Bundestagsdebatte soll am 24.9.2026 ab 19.45 Uhr live im Streamingangebot des Bundestags zu sehen sein. [el]

17-Sep-26 Greenpeace, Ticketpreise und ÖPNV-Angebot

Wie bereits 2023 hat Greenpeace unter dem Titel "Public Transport & Climate Tickets in Europe" einen Vergleich zwischen europäischen Staaten angestellt. Da ein Fokus auf dem Ticketpreis liegt, haben die Preiserhöhungen beim Deutschlandticket für Deutschland eine etwas schlechtere Bewertung gebracht. Dementsprechend fordert Greenpeace Preissenkungen beim Deutschlandticket.
Bekanntlich legt der Fahrgastverband PRO BAHN neben der Bezahlbarkeit von Fahrten im öffentlichen Verkehr auch starken Wert auf den Ausbau des Angebots. Ein Vergleich zwischen Hauptstädten, den Greenpeace auch anstellt, ist da wenig aussagekräftig, da die Defizite eher in Regionen mit geringerer Bevölkerungsdichte zu finden sind. Feststellbar ist aber auch in Großstädten, dass das momentane Krisengefühl zum Reduzieren des ÖPNV-Angebots genutzt wird, obwohl Einsparungen dort die Bevölkerung stark treffen. Die Bundesregierung will unterdessen Benzin subventionieren, um Autofahrer und Mineralölkonzerne zu erfreuen. Benzin billiger machen, aber Preiserhöhungen beim Deutschlandticket festschreiben, ist wohl typisch für die derzeitige Bundespolitik. [el]

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24-Sep-26		Stuttgart 21 mit Kopfbahnhof
		Es gibt eine neue Petition, die fordert, den Stuttgarter Tunnelbahnhof durch einen modernisierten Kopfbahnhof zu ergänzen. Beim Trägerkreis "Bahnhof mit Zukunft" ist auch der Regionalverband Region Stuttgart des Fahrgastverbands PRO BAHN mit dabei. [el]

23-Sep-26		Neue Alpha-E-Variante ungeeignet
		Im Streit um die Neubaustrecke Hannover–Hamburg, bei der die Regierungsfraktionen sich bisher nur auf Nichtbehandlung einigen konnten, ist gestern eine angebliche Alternative mit Ausbau der Bestandsstrecke aufgetaucht. Das für alternative Planungsmethoden "bekannte" Büro Vieregg-Rössler hat für den sogenannten Projektbeirat Alpha-E eine angeblich sehr günstige Variante ("Alpha-E-VR") vorgelegt, die die Anforderungen des Deutschlandtakts erfüllen soll. Der Fahrgastverband PRO BAHN widerspricht dieser Bewertung und hält das vorgelegte Konzept für ungeeignet. In einer Stellungnahme können die Argumente gegen "Alpha-E-VR" etwas ausführlicher nachgelesen werden. PRO BAHN fordert den Deutschen Bundestag auf, die Vorzugsvariante der Neubaustrecke in der nächsten Sitzungswoche ohne weitere Vertagung zu beschließen. [el]

23-Sep-26		Keine Neubaustrecke Hannover - Hamburg im Bundestag
		Die für morgen geplante Behandlung der Neubaustrecke Hannover–Hamburg im Bundestagsplenum wurde von den Regierungsfraktionen abgesetzt. Eine Regierung, die Bahnprojekte wirklich voranbringt, muss für Deutschland erst noch erfunden werden. Ein Bundesverkehrsminister, der sich nicht gegen Bedenken einzelner Abgeordneter durchsetzen kann, ist natürlich wenig hilfreich in Bezug auf eine vernünftige Verkehrspolitik. [el]

23-Sep-26		Jetzt red i zum Brennerzulauf - nur nicht im Bundestag
		Neben der durch Einzelinteressen verhinderten Plenumsbehandlung hat auch der Verkehrsausschuss des Bundestags die Behandlung der Neu-/Ausbaumaßnahmen Frankfurt–Mannheim, Mühldorf–Landshut und München–Rosenheim–Kiefersfelden–Grenze Deutschland/Österreich(–Kufstein) für heute verweigert. Über letztgenanntes Projekt (Brennerzulauf) versucht der Bayerische Rundfunk heute Abend im eher populistischen Format "Jetzt red i" zu diskutieren. Dazu wird auf Facebook gefragt: "Was ist Deine Meinung zu diesem Thema?". [el]

22-Sep-26		Initiative Deutschlandtakt
		Die 2008 gegründete Initiative Deutschlandtakt hat sich mit neuem Personal neu aufgestellt. Im Vorstand sind nun Personen aus dem Umfeld der Verkehrspolitik und der Bahnbranche, sowie von Umwelt- und Fahrgastverbänden, u.a. Lukas Iffländer vom Fahrgastverband PRO BAHN. Mit der "Agenda für eine bessere Bahn 2035" wurde zugleich ein Positionspapier zur Weiterentwicklung von Bahn und Deutschlandtakt vorgelegt. [el]

20-Sep-26		Bahnstrecke Oberau -Garmisch gesperrt
		Für die Zeit vom 19. Bis zum 26. September hat die DB InfraGo eine Baustelle in Garmisch-Paertenkirchen eingerichtet. Fahrgäste werden ab Oberau auf den SEV verwiesen, wie der Baustelleninfo der DB zu entnehmen ist. Für die seit dem 31. Juli gesperrte Ammergaubahn nennt die DB kein Datum für die Wiedereröffnung. Es war einmal ein ungeschriebenes Gesetz, dass während des Oktoberfest alle Bahnlinien rund um München in Betrieb gehalten werden. [nm]

19-Sep-26		Der Umsteiger aus Hessen und Südniedersachsen
		Die aktuelle Ausgabe der Fahrgastzeitschrift "Der Umsteiger" ist jetzt online verfügbar. Das Heft enthält wie immer interessante Artikel aus Hessen und Südniedersachsen. Die Themenübersicht und der Download der Ausgabe stehen stehen auf den Webseiten von PRO BAHN Hessen zur Verfügung. [el]

18-Sep-26		Barcamp Nahverkehr in Bremen
		Der Fahrgastverband PRO BAHN beteiligt sich in diesem Jahr am Barcamp Nahverkehr. Das Barcamp findet am 25.9.2026 im Bürgerhaus Weserterassen statt. Eine Anmeldung ist notwendig; um einen freiwilligen Teilnahmebeitrag wird gebeten. [el]

17-Sep-26		Neubaustrecke Hannover - Hamburg
		Auf Antrag der Regierungsfraktionen wollen Verkehrsausschuss und Bundestagsplenum nächste Woche die von der DB vorgeschlagene Trasse für eine Neubaustrecke Hannover–Hamburg als Grundlage für das Neubauprojekt beraten und beschließen. Der Fahrgastverband PRO BAHN lobt die Koalition dafür, dass sie gegen Widerstände das Projekt unterstützt, und so die benötigte Mehrkapazität für Regional- und Güterverkehr sowie für einen Fernverkehr im Deutschlandtakt schafft. PRO BAHN fordert, die Regionalhalte in Soltau und Bergen verbindlich festzulegen, und erwartet eine Finanzierung der zusätzlichen Maßnahmen bei der Bestandsstrecke und beim Lärmschutz, die andere Projekte des Deutschlandstaktes nicht belastet. Die Bundestagsdebatte soll am 24.9.2026 ab 19.45 Uhr live im Streamingangebot des Bundestags zu sehen sein. [el]

17-Sep-26		Greenpeace, Ticketpreise und ÖPNV-Angebot
		Wie bereits 2023 hat Greenpeace unter dem Titel "Public Transport & Climate Tickets in Europe" einen Vergleich zwischen europäischen Staaten angestellt. Da ein Fokus auf dem Ticketpreis liegt, haben die Preiserhöhungen beim Deutschlandticket für Deutschland eine etwas schlechtere Bewertung gebracht. Dementsprechend fordert Greenpeace Preissenkungen beim Deutschlandticket. Bekanntlich legt der Fahrgastverband PRO BAHN neben der Bezahlbarkeit von Fahrten im öffentlichen Verkehr auch starken Wert auf den Ausbau des Angebots. Ein Vergleich zwischen Hauptstädten, den Greenpeace auch anstellt, ist da wenig aussagekräftig, da die Defizite eher in Regionen mit geringerer Bevölkerungsdichte zu finden sind. Feststellbar ist aber auch in Großstädten, dass das momentane Krisengefühl zum Reduzieren des ÖPNV-Angebots genutzt wird, obwohl Einsparungen dort die Bevölkerung stark treffen. Die Bundesregierung will unterdessen Benzin subventionieren, um Autofahrer und Mineralölkonzerne zu erfreuen. Benzin billiger machen, aber Preiserhöhungen beim Deutschlandticket festschreiben, ist wohl typisch für die derzeitige Bundespolitik. [el]