https://www.pro-bahn.de Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. de-de Sat, 27 Feb 2021 17:27:19 +0100 Sat, 27 Feb 2021 17:27:19 +0100 http://www.beispiel.to/rss.php RSS Feed Engine webmaster@pro-bahn.de (Matthias Wiegner) webmaster@pro-bahn.de (Matthias Wiegner) https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=56&sel_db=31&sel_jahr=2021 "der Fahrgast" der Planungsstand zum Brennerzulauf in Bayern beschrieben wird, geht die aktuelle oberbayerische "PRO BAHN Post" auf die Widersprüche bei der Trassenbewertung ein. Weitere Themen im Heft sind Versprechen und Realität des ersten Amtsjahres von Verkehrsministerin Schreyer, Schienengüterverkehr als Last oder Chance für München, der Münchner Nahverkehrsplan, und das Ränkespiel um die Ilztalbahn. Wie immer sind natürlich auch Kurznachrichten und Terminhinweise enthalten.]]> Fri, 26 Feb 2021 08:44:22 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=56&sel_db=31&sel_jahr=2021 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=55&sel_db=31&sel_jahr=2021 Beide Verbände fordern mehr Transparenz in den Angaben der Deutschen Bahn zur Preisbildung.]]> Thu, 25 Feb 2021 10:01:14 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=55&sel_db=31&sel_jahr=2021 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=54&sel_db=31&sel_jahr=2021 zeigt sich PRO BAHN Bayern über die Widerstände gegen die Reaktivierung der oberfränkischen Höllentalbahn sehr verwundert. Zunächst hatte sich der Gemeinderat von Bad Steben strikt gegen die Bahnlinie ausgesprochen, dann hatte der Bund Naturschutz den Neubau eines Tunnels vorgeschlagen, der das Projekt unfinanzierbar machen würde (Medienberichte). Die Höllentalbahn ist Teil einer übergreifenden Verbindung zwischen dem thüringischen Saalfeld und dem bayerischen Hof, die im Zuge der deutschen Teilung unterbrochen und nach 1989 nicht wieder hergestellt wurde. PRO BAHN pladiert seit langem gemeinsam mit der Initiative Höllennetz für den Wiederaufbau, da dies sowohl im Personenverkehr als auch im Güterverkehr große Vorteile bringt, auf die in Zeiten der Klimakrise nicht verzichtet werden kann.]]> Thu, 25 Feb 2021 08:43:57 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=54&sel_db=31&sel_jahr=2021 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=53&sel_db=31&sel_jahr=2021 auf der Webseite und im Youtube-Kanal abrufbar.]]> Fri, 19 Feb 2021 18:15:57 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=53&sel_db=31&sel_jahr=2021 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=52&sel_db=31&sel_jahr=2021 Nahverkehrskonferenz Öfficon, die vom vom 18. bis 21. März 2021 online stattfindet. Vertreter von Politik, Initiativen, Verbänden und Wissenschaft sollen dort darüber diskutieren, wie Öffentlicher Nahverkehr zum zentralen Baustein einer umfassenden Verkehrswende werden kann. Zur Teilnahme ist eine Anmeldung notwendig. Die Initiative "Einfach Einsteigen" als Initiator der Konferenz ist u.a. Fördermitglied des Fahrgastverbands PRO BAHN.]]> Thu, 18 Feb 2021 15:14:07 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=52&sel_db=31&sel_jahr=2021 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=51&sel_db=31&sel_jahr=2021 eine verheerende Bilanz der vergangenen Tage und des zeitweise in weiten Teilen Deutschlands zum Stillstand gekommenen Bahnverkehrs. Die beiden Verbände formulieren Forderungen, wie die Verlässlichkeit des systemrelevanten Schienenverkehrs schnell gestärkt werden kann. U.a. wird ein Organisationsversagen beim Infrastrukturbetreiber DB Netz diagnostiziert. Der Ärger richtet sich aber auch gegen die Bundesregierung, die in der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) zwischen Bund und DB Netz den Winterdienst anscheinend nicht ausreichend geregelt hat. Einige Berichte zu den Winterproblemen waren hier letzte Woche verlinkt, mehr findet man auf dem bekannten Twitterkanal #Bahn #ÖV #News.]]> Mon, 15 Feb 2021 09:50:23 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=51&sel_db=31&sel_jahr=2021 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=48&sel_db=31&sel_jahr=2021 Facebook oder LinkedIn. Das Magazin erhält man im Bahnhofsbuchhandel oder über PRO BAHN. Oder einfach Mitglied bei PRO BAHN werden.]]> Fri, 12 Feb 2021 11:00:15 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=48&sel_db=31&sel_jahr=2021 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=50&sel_db=31&sel_jahr=2021 ob und wie eine Bahnstrecke elektrifiziert ist. Nebenstrecken werden teilweise erst erkennbar, wenn man ausreichend hineinzoomt - bis hinunter zu Straßenbahnnetzen (Update der Strecken benötigt ggf. etwas Zeit). Das Thema ist nicht nur für Bahnspezialisten relevant, sondern auch für die Verkehrspolitik nicht ganz unwichtig. Weniger detailliert sind elektrifizierte Strecken auch in Kursbuchkarten gekennzeichnet. Deutlich mehr Streckenmerkmale findet man im Infrastrukturregister von DB Netz (kleine Liste weiterer bahnrelevanter Karten).]]> Fri, 12 Feb 2021 12:38:55 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=50&sel_db=31&sel_jahr=2021 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=47&sel_db=31&sel_jahr=2021 EVG-Meldung sowie einem Bericht von inside digital ist via Agenturmeldung bekannt geworden, dass die DB den Fahrkartenverkauf in Fernzügen zum 1.1.2022 einstellen möchte. Stattdessen wird man bereits ab 1.4.2021 nach Abfahrt des Zuges zehn Minuten Zeit haben, um ein Ticket via DB-Navigator (und hoffentlich vorhandenem Zug-WLAN) zu erwerben. Zugbegleiter sollen ab 2022 statt der wegfallenden Verkaufsprämie eine Prämie für jede ausgestellte Fahrpreisnacherhebung erhalten.]]> Wed, 10 Feb 2021 18:16:09 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=47&sel_db=31&sel_jahr=2021 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=45&sel_db=31&sel_jahr=2021 Zugverkehr stark betroffen. Die DB berichtet u.a. in einem Presseblog; der Minister dankt den Mitarbeitern der DB für ihren Einsatz. Die Probleme im Güterverkehr thematisiert das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen in einem Brief an Minister Scheuer. Zahlreiche Pressestimmen zum Personenverkehr findet man unter twitter.com/bahnoev. U.a. wird kritisiert, dass falsche Anzeigen das Chaos vergrößern, dass die DB-Strategie zu sehr auf nicht fahrende Züge setzt, dass trotz Warnungen die Vorbereitung nicht ausreichend war. Ein Fazit von PRO BAHN ist, dass Geld auch beim Thema Bahn und Winter eine Rolle spielt.]]> Mon, 15 Feb 2021 09:47:51 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=45&sel_db=31&sel_jahr=2021