https://www.pro-bahn.de Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. de-de Sat, 15 Nov 2025 07:54:51 +0100 Sat, 15 Nov 2025 07:54:51 +0100 http://www.beispiel.to/rss.php RSS Feed Engine webmaster@pro-bahn.de (Fahrgastverband PRO BAHN) webmaster@pro-bahn.de (Fahrgastverband PRO BAHN) https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/322.html Weitere Beschlüsse des Haushaltsausschusses sind aber bahn- und klimafeindlich. So soll es einen ermäßigten Strompreis für die Industrie geben, die Bahn bleibt aber außen vor. Elektrische LKW werden von der Maut befreit, elektrische Züge zahlen trotz jetzt beschlossener Förderung einen hohen Trassenpreis. Beim Straßenbau wird vom Grundsatz Sanieren vor Neubau mit zusätzlichen drei Milliarden Euro abgewichen, zusätzliche Geld für die Erweiterung des Schienennetzes gibt es nicht. Die Senkung der Luftverkehrssteuer soll das Fliegen günstiger machen, beim Deutschlandticket und in vielen Verkehrsverbünden läuft die Entwicklung andersherum. Der Eindruck, dass es politisch eher rückwärts als vorwärts geht, ist im Verkehrssektor schon recht deutlich.]]> Fri, 14 Nov 2025 14:37:15 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/322.html https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/323.html Fahrgastpreis an den Konzernbereichsleiter Reisendeninformation der Deutschen Bahn AG, verliehen. Damit würdigt der Verband das langjährige Engagement von Mario Theis und seinem Team für eine fahrgastgerechte und verlässliche Reisendeninformation. Weitere Informationen zu den Fahrgastpreisen gibt es auf den Webseiten von PRO BAHN.]]> Fri, 14 Nov 2025 16:57:30 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/323.html https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/319.html Dies kann "aufgrund eines Softwarefehlers" nicht stattfinden, wie die DB heute mitteilte. Die Inbetriebnahme muss später erfolgen. Dafür ist eine weitere Sperrung des Hauptbahnhofs nötig, die nach Medienberichten im Frühjahr erfolgen soll. Das Vorgehen erinnert an den Ulmer Hauptbahnhof, der wegen ESTW-Abnahme und Inbetriebnahme von Mitte Januar bis Anfang Februar 2026 gesperrt werden sollte. Diese Sperrung hatte die DB vor zwei Wochen abgesagt, und das mit "Optimierung der Sperrzeiten" begründet. Ein neuer Termin für das Ulmer ESTW wurde bis heute nicht genannt, es gibt aber Spekulationen über eine Verschiebung um zwei Jahre. Wenige Tage vor der Absage für Ulm hatte die DB durch das Verkehrsministerium verkünden lassen, dass eine Verschiebung der Sperrung dazu führe, dass das ESTW Ulm erst 2028 in Betrieb gehen könne. Probleme bezüglich der verfügbaren Abnahmeprüfer wurden verneint.]]> Wed, 12 Nov 2025 12:48:05 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/319.html https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/318.html im Bayerischen Landtag unsere Petition für eine zweite Bahnsteigquerung an die damalige Landtagspräsidentin. Im März 2016 nahm der Landtag die Petition mit Mehrheit an. Status heute, wie seit Jahren: "Das Projekt befindet sich in einer frühen Planungsphase". PRO BAHN würdigt die zehnjährigen Bemühungen der verantwortlichen Stellen für bessere Umsteigewege im Münchner Hauptbahnhof mit einer Pressemitteilung. Die Geschwindigkeit der Fortschritte lässt befürchten, dass es auch noch ein zwanzigjähriges Jubiläum geben wird. Passend zum heutigen Negativ-Jubiläum sperrt die DB jetzt den Bahnsteig an Gleis 26 für mehrere Monate, so dass die Wege Richtung Starnberger Flügelbahnhof maximiert werden. Natürlich wäre es sehr sinnvoll gewesen, den Steg als erstes Teilprojekt des Bahnhofsumbaus anzugehen. Das würde aber Prioritäten im Sinne der Fahrgäste erfordern, anstatt nur ein Gebäude mit möglichst viel kommerziell nutzbarer Fläche zu bauen. Das "GO" bei DB InfraGO soll angeblich für "gemeinwohlorientiert" stehen.]]> Wed, 12 Nov 2025 08:59:43 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/318.html https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/315.html für Niedersachsen und die BEG für Bayern entsprechende Zahlen veröffentlicht. Die Zahlen sind von 2024, so dass Effekte durch die Preissteigerung beim Deutschlandticket noch nicht abgebildet sind. Mit größeren Rückgängen wird aber nicht gerechnet. Dass die Nachfrage an Wochenenden stärker war, zeigt, dass der Freizeitverkehr mehr profitiert hat. Erkennbar ist auch, dass in S-Bahn-Bereichen, wo die Fahrgastzahlen bereits auf hohem Niveau lagen, ohne Angebotsausbau das Potenzial für Steigerungen gering ist. Pendler profitieren davon, dass das Ticket oft günstiger ist als vorher genutzte Fahrkarten. Auf längeren Verbindungen gibt es vermehrt Umsteiger vom Fernvekehr. Notwendig ist jetzt, das Zugangebot weiter auszubauen – inklusive weiterer Streckenreaktivierungen. Das gilt für den Freizeitverkehr, aber auch im Pendlerverkehr ist es dringend notwendig, die Autoflut durch attraktive ÖPNV-Angebote zu vermindern. Die Fahrgastzahlen wären noch deutlich besser, wenn die Angebotsqualität nicht durch immer mehr Baustellen und zahlreiche Störungen eingeschränkt wäre.]]> Tue, 11 Nov 2025 11:50:04 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/315.html https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/314.html weiter im Personenverkehr genutzt wird. Zu einem positiven Ergebnis kam nun die Untersuchung einer neuen S-Bahn-Linie, die die Strohgäubahn Heimerdingen–Korntal über die Bahnhöfe Zuffenhausen und Feuerbach zur Panoramabahn durchbindet und mit mehreren neuen Halten bis Vaihingen geführt wird (Pressemitteilung, Präsentation, Beschlussvorlage).]]> Mon, 10 Nov 2025 19:11:18 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/314.html https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/310.html die sie jetzt korrigieren musste. Die Ersatzverkehre für Verbindungen zwischen dem Raum Nürnberg und Bayreuth bzw. Marktredwitz sind den aktuellen Meldungen der DB und der Fahrplanauskunft zu entnehmen.]]> Thu, 06 Nov 2025 19:25:41 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/310.html https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/308.html Programmvorschau, Informationen zum Tagungsort und ein Anmeldeformular (wer ganz schnell ist, kann noch Geld sparen).]]> Thu, 06 Nov 2025 19:24:41 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/308.html https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/306.html Dialogforum zum Fernbahntunnel Frankfurt hat die Deutsche Bahn Präzisierungen der Planung und insbesondere der Anbindung im Westen und Osten vorgestellt. Die Projektseiten bieten weitere Informationen zum Thema.]]> Tue, 04 Nov 2025 17:45:44 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/306.html https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/280.html "Entspannt ankommen: Wie die Bahn wieder verlässlich wird" umgetauft (mit neuer URL).
Originalmeldung 18.10: Die Bundestagsfraktion Bündnis 90/Die Grünen veranstaltet am 4. November ein Online-Fachgespräch zum Thema "Entspannt ankommen: Wie die Bahn wieder verlässlich wird". Mit dabei ist neben zwei Bundestagsabgeordneten, der Vorsitzenden des VCD und einem Referenten vom VZBV auch Prof. Dr. Lukas Iffländer vom Fahrgastverband PRO BAHN. Zur Teilnahme via Zoom ist eine Anmeldung notwendig.]]> Tue, 04 Nov 2025 17:44:59 +0100 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/280.html