http://www.pro-bahn.de Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. de-de Mon 23 Oct 2017 22:41:35 +0200 Mon 23 Oct 2017 22:41:35 +0200 http://www.beispiel.to/rss.php RSS Feed Engine webmaster@pro-bahn.de (Matthias Wiegner) webmaster@pro-bahn.de (Matthias Wiegner) http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=489&sel_db=27&sel_jahr=2017 DB-Fernverkehr rechnerisch nur noch Ökostrom verwenden. Der Anteil der erneuerbaren Energien im DB-Schienenverkehr soll bis 2030 von 42% auf 70% steigen. Aussage von DB-Chef Lutz: "Wir werden bis 2030 den spezifischen CO2-Ausstoß weltweit um mindestens 50 Prozent reduzieren." 2050 möchte der DB-Konzern komplett klimaneutral sein. Hintergrund der jetzigen Ankündigungen ist die UN-Klimaschutzkonferenz in Bonn nächsten Monat.]]> Mon, 23 Oct 2017 15:31:20 +0200 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=489&sel_db=27&sel_jahr=2017 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=484&sel_db=27&sel_jahr=2017 Die wichtigsten Fakten dazu finden Sie hier. Wer sich im Verband engagieren möchte, kann sich gerne an den neuen Vorstand wenden.]]> Sat, 21 Oct 2017 00:04:21 +0200 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=484&sel_db=27&sel_jahr=2017 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=481&sel_db=27&sel_jahr=2017 Ausbau des Verkehrsangebotes auf der Bahnstrecke Elmshorn – Hamburg. Der starke Anstieg der Fahrgastnachfrage zeigt, dass ein gutes Angebot Anklang findet, macht aber eine weitere Erhöhung Sitzplatzkapazitäten notwendig, und längerfristig eine Taktverdichtung. Die zweite Pressemitteilung kommt aus München, wo am Wochenende die S-Bahn-Stammstrecke gesperrt wird. PRO BAHN Oberbayern ärgert sich über die Ersatzfahrpläne, die Fahrplanauskünfte dazu, sowie über die immer weiter sinkende Angebots- und Informationsqualität bei Sperrungen und Baustellen.]]> Fri, 20 Oct 2017 11:18:36 +0200 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=481&sel_db=27&sel_jahr=2017 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=480&sel_db=27&sel_jahr=2017 Stuttgarter Verkehrsministerium und auf www.bwegt.de. In einer Broschüre werden zudem "ambitionierte Ziele" für die SPNV-Entwicklung genannt.]]> Thu, 19 Oct 2017 17:06:22 +0200 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=480&sel_db=27&sel_jahr=2017 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=475&sel_db=27&sel_jahr=2017 bei dem Wettbewerb zwar erst relativ spät angemeldet, würden aber trotzdem gerne zu den Begünstigten gehören. Wir würden uns also freuen, wenn Sie uns Ihre Stimme geben würden: entweder bei der Vereinssuche "PRO BAHN" eingeben oder diesen Direktlink benutzen. Vielen Dank für die Unterstützung.]]> Tue, 17 Oct 2017 12:46:37 +0200 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=475&sel_db=27&sel_jahr=2017 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=474&sel_db=27&sel_jahr=2017 VDE 8), die man ab heute auch der DB-Reiseauskunft entnehmen kann. Das Fazit lautet: "Schneller, aber doch nicht optimal von München nach Berlin".]]> Tue, 17 Oct 2017 11:12:50 +0200 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=474&sel_db=27&sel_jahr=2017 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=473&sel_db=27&sel_jahr=2017 "Urbane Mobilität 2030: zwischen Anarchie und Hypereffizienz" hat die Beratungsfirma Roland Berger eine Studie zum Stadtverkehr der Zukunft vorgelegt. Darin wird auf Basis einer Analyse der heutigen Ausgangslage verschiedene Szenarien (in einer eher groben Aufteilung) untersucht und am Ende Handlungsempfehlungen gegeben. (Pressemitteilung)]]> Tue, 17 Oct 2017 09:25:17 +0200 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=473&sel_db=27&sel_jahr=2017 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=472&sel_db=27&sel_jahr=2017 "größte Angebotsverbesserung" hat die DB für jede ihrer regionalen Pressestellen eine eigene Meldung veröffentlicht (Auswahl via Deutschlandkarte (rechts) oder Menü "Regionalbüro" (oben)). Dort wird jeweils etwas detaillierter auf Neuerungen im Fernverkehr eingegangen. Eine interessante Konstruktion ist z.B. ein Direktzug der CFL von Luxemburg nach Düsseldorf und zurück, der entlang der Mosel zum Nahverkehrstarif unterwegs ist, während es entlang des Rheins als Intercity verkehrt. Die doch sehr hingebogenen 0,9 Prozent Preiserhöhung (Flexpreisfahrscheine verteuern sich um 1,9 bis 2,9 Prozent, wobei zugleich die Bandbreite der "Flexibilität" der Preise zunimmt) werden in den regionalen Meldungen wiederholt – mit entsprechendem Erfolg bei den "Medien". Tariflich etwas ehrlicher ist inside.bahn.de – und nennt mit der Anerkennung von Nahverkehrstickets in den Intercity-Zügen Stuttgart – Singen eine wichtige (wenn auch nicht unumstrittene) Neuigkeit für den Südwesten.]]> Mon, 16 Oct 2017 19:54:06 +0200 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=472&sel_db=27&sel_jahr=2017 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=471&sel_db=27&sel_jahr=2017 nach dem Schienen-Nahverkehr hat nun auch DB-Fernverkehr die diesjährige Preiserhöhung verkündet. Die "Flexpreise" steigen um 1,9 % in der 2. Klasse und 2,9 % in der 1. Klasse – das wirkt moderat, wenn man nicht über den Öffentlichen Verkehr hinaus schaut. Dass die gleichbleibende Höhe der Sparpreise betont wird, ist irrelevant, da die DB hier das Preisniveau über die Verfügbarkeit steuert. Zudem verzichtet die DB nach dem Rastatt-Desaster auf Preiserhöhungen für "die am stärksten genutzten Strecken über die Verbindung Karlsruhe–Basel". Die Preise von Bahncard 25 und Bahncard 50 bleiben unverändert. Eine kundenfreundliche Tarifneuerung: Der 25%-Rabatt der Bahncard 50 auf Sparpreise gilt künftig auch bei (Fernverkehrs-)Verbindungen, die Regionalzüge enthalten (Details wird man ab morgen der Online-Auskunft entnehmen können). Neben Marketing und vieles zu Vorteilen der neuen Streckenabschnitte zwischen Nürnberg und Leipzig/Halle, enthält die Pressemitteilung der DB eine Zusammenfassung weiterer Neuigkeiten (die "Direktverbindung in ICE-Qualität von Deutschland ins Tessin und nach Italien" wurde hier bereits gestern vorgestellt). ]]> Mon, 16 Oct 2017 16:24:39 +0200 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=471&sel_db=27&sel_jahr=2017 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=470&sel_db=27&sel_jahr=2017 der Eurocity-Express (ECE). Mit Zügen der italienischen Baureihe ETR 610, die von den italienischen und schweizerischen Bahnen gestellt werden, geht es dann täglich von Mailand durch den Lötschberg-Tunnel direkt nach Frankfurt und zurück durch den Gotthard-Tunnel. Die Züge werden tariflich wie ein ICE behandelt; zusätzlich soll es im Verkehr von und nach Italien eine (im Fahrpreis enthaltene) Reservierungspflicht sowie eine Zugbindung für alle Fahrkarten geben.]]> Sun, 15 Oct 2017 18:26:05 +0200 http://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=470&sel_db=27&sel_jahr=2017