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Fahrgastverband PRO BAHN

Der Fahrgastverband PRO BAHN ist ein unabhängiger und gemeinnütziger Verbraucherverband im Verbraucherzentrale-Bundesverband und vertritt die Interessen der Fahrgäste des öffentlichen Fern- und Nahverkehrs.

Ganz Aktuell

10-Dez-24
Reaktivierung Hesselbergbahn
Als einziger Streckenabschnitt in Deutschland wird am kommenden Wochenende die nördliche Hesselbergbahn reaktiviert. Der neue Fahrplan gilt ab Sonntag, am Samstag wird aber bereits gefeiert. Auf der neu eröffneten Strecke nach von/nach Gunzenhausen fahren Sonderzüge von DB Regio, von/nach Nördlingen verkehrt die Bayernbahn mit einem Dampfzug. Informationen zum Familienfest in Wassertrüdigen gibt es beim Landkreis Ansbach, der Stadt Wassertrüdigen, und bei einem Informationsdienst.  [el]

10-Dez-24
Der Umsteiger - neues Konzept
"Der Umsteiger", das Magazin des Fahrgastverbandes PRO BAHN aus Hessen und Südniedersachsen, erscheint in einem neuen Konzept. Das Heft, dessen neue Ausgabe 4/2024 nun erschienen ist, firmiert ab sofort unter dem Titel "Der Umsteiger – das Journal". Themen sind u.a. die Befragung zum Nahverkehrsplan Südniedersachsen, die Diskussion zum "Bauna-Sprinter", die Forderung nach Direktzügen Köln–Gießen, das Wasserstoff-Desaster im Taunus, und als Dauerthema der Erhalt des Deutschlandtickets. Zusätzlich zum "Journal" gibt es künftig "Der Umsteiger – Report", eine Online-Ausgabe die sich ein bisschen als Nachfolgeversion des Newsletters von PRO BAHN Großraum Frankfurt darstellt. Und als dritte Variante gesellt sich "Der Umsteiger aktuell", der in unregelmäßigen Abständen zeitnah zu aktuellen Anlässen erscheinen wird.  [el]

09-Dez-24
Europäisches Bahnranking
T&E ("European Federation for Transport and Environment"), eine Dachorganisation verschiedener Verbände zum Thema Umwelt und Verkehr, hat ein Ranking europäische Bahnunternehmen veröffentlicht. Die Überschrift der Pressemitteilung stellt den Gegensatz zwischen teuren Tickets und schlechtem Service heraus. In der Bewertung werden die Preise und Rabatte mit Abstand am stärksten gewichtet. Über die stark monetäre Bewertung kann man ebenso streiten, wie über die Streckenauswahl ausschließlich zwischen Großstädten, was in Deutschland nicht der Realität der Reisenden entspricht. Neben dem kompletten Bericht gibt es die Ergebnisse auf einer Webseite, wo auch Bewertungskriterien verlinkt sind. Trenitalia schneidet insgesamt am besten ab, die DB liegt im Mittelfeld, Eurostar wird am schlechtesten bewertet (Widerspruch von Jon Worth dazu). Beim Buchungsvorgang liegt die DB auf Platz 2, bei der Zuverlässigkeit dagegen weit hinten. Forderungen von T&E sind u.a. die Trassenpreise und die Mehrwertsteuer zu senken, wobei für die Organisation grenzüberschreitende Fahrten im Vordergrund stehen. Ebenso werden Standardisierung und Datentransparenz gefordert, also auch bessere Information zu Verspätungen und Zugausfällen, sowie einen offenen Umgang mit dem Fahrkartenvertrieb. Für Fahrgäste sollen u.a. kostenlose Stornierung bis zum Reisetag und günstigere Entschädigungsregeln umgesetzt werden.  [el]

09-Dez-24
Forderungen von Mofair zur Bahnpolitik
Nach "Bahn 2035" von den Grünen gibt es jetzt auch "Schiene 29" vom Verband Mofair. Außer einer kurzen Bilanz der vergangenen Bahnpolitik seit 2022 wendet sich das Papier mit Forderungen in neun Themenbereichen an die Bahnpolitik einer künftigen Bundesregierung. Kernpunkt für Mofair sind die staatliche Verantwortung für die Infrastruktur sowie eine strikte Wettbewerbsorientierung bei den Verkehrsleistungen auf dem Schienennetz.  [el]

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