Jubiläum der Lokalbahn Bad Endorf - Obing (LEO)
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| Schienenbus | ÖBB-Triebwagen 5042 | Esslinger Triebwagen | Integral |
| Seitenanfang AK Bad Endorf - Obing | Photos: Rudolf Barth |
| Bahnhofseinfahrt Amerang |
| Nur ein Telephonat? |
| Vorbereitungen für den Samstagabend |
Im Bahnhof Amerang wurde die Strecke für das Jubiläum betrieblich geteilt. Im hinteren Abschnitt Amerang - Obing konnte dann ein Triebwagen fahren, wenn der Dampfzug im vorderen Teil unterwegs war. Dort, von Bad Endorf bis Amerang, gibt es nur eine einzige Weiche. Da setzt die fehlende Infrastruktur dem Betriebsleiter harte Grenzen.
Überhaupt der Betriebsleiter: Es sieht wie ein entspanntes Telephonat aus, aber es ist harte Arbeit. Vom örtlichen Betriebsleiter hängt die Sicherheit und die Pünktlichkeit des Betriebs ab. Dazu muß er noch Rücksichten nehmen: Die Reden der Bürgermeister dauerten länger als eingeplant. Das ist für ihn schlicht höhere Gewalt, Anweisen geht nicht. Ein Triebfahrzeugführer wünscht längere Rangierzeiten, auch da heißt es flexibel sein.
Wenn unter diesen Umständen die Besatzung eines der zu Gast weilenden Fahrzeugs am Sonntagabend meinte: "Das ist selten, daß der Betrieb bis ans Ende so pünktlich läuft", ist dem nichts hinzuzufügen.
Die Sonne sinkt, der Betriebsleiter hat Feierabend. Die Köf bringt ihn nach Obing, die Strecke ist wieder durch eine SH2-Tafel betrieblich geteilt. Auf dem vorderen Streckenteil ist nur noch der Esslinger Triebwagen VT 103 unterwegs, der den Abendverkehr für das Jugendfestival besorgt.
| Seitenanfang AK Bad Endorf - Obing | Photos: Rudolf Barth |
Das Jugendfestival Bad rockt |
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| Bad Endorf Festplatz Aus der Perspektive des Triebfahrzeugführers am Morgen |
| am Nachmitag tauchen die ersten Festgäste auf |
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| Seitenanfang AK Bad Endorf - Obing | Photos: Rudolf Barth |
Die Attraktion bei Bahnfesten ist immer die Dampflok. Sie verkörpert für viele die Eisenbahn schlechthin. Ihr Äußeres signalisiert Stärke. So auch beim Jubiläum von LEO. Der Dampfzug war der Publikumsmagnet.
Das breite Publikum störte sich wohl nicht weiter daran, daß wegen der fehlenden Umsetzmöglichkeiten in Bad Endorf der Zug nicht so gefahren werden konnte, wie es früher üblich war. Besonders deutlich wurden die notwendigen Kompromisse am Abend, als eine bunte Garnitur den Rückweg nach Salzburg antrat.
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| Seitenanfang AK Bad Endorf - Obing | Photos: Rudolf Barth |