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14-Jun-26		Italo und der Fernverkehr
		Kaum ein Bahnthema bewegt die Medien so sehr, wie der verkündete Wunsch des Unternehmens NTV, Italo-Züge nach Deutschland zu bringen. Neben journalistischen Kommentaren (RND, Süddeutsche, FAZ) gab es Äußerungen der Chefs von DB InfraGO, von DB Fernverkehr und der Konzernchefin. Reaktionen des NTV-Chefs sowie Lösungsvorschläge blieben nicht aus. Auch die Allianz pro Schiene und die Gewerkschaft EVG (die sich oft als DB-Gewerkschaft versteht) tragen Vorschläge und Befürchtungen vor. Aus Sicht des Fahrgastverbands PRO BAHN sind neben gutem Zugangebot Fragen zu durchgehendem Tarifen und Fahrgastrechten zu klären. Anmerkung: Mit Flixtrain, Westbahn, GoVolta oder demnächst Leo Express verkehren in Deutschland schon Züge ohne (volle) Einbindung in den Tarif von SPNV und DB Fernverkehr. [el]