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15-Aug-25		Führt die Hamburger Hochbahn die 4. Klasse ein?
		Das befürchtet jedenfalls der Fahrgastverband PRO BAHN, weil neue U-Bahn-Züge eine erheblich reduzierte Zahl von Sitzplätzen bekommen sollen. Der Verband kritisiert, dass die durchschnittliche Reisedauer alleine kein geeigneter Maßstab für den Bedarf an Sitzgelegenheiten ist, und führt das an einem Beispiel aus. Auch angesichts des steigenden Durchschnittsalter der Bevölkerung ist die Forderung, die Zahl der Sitzplätze zu erhöhen, sicher nicht ganz unberechtigt. Der richtige Weg zu mehr Kapazität kann nicht über mehr Stehplätze führen, sondern nur über einen dichteren Fahrplantakt. Auch dafür gibt es Pläne der Hochbahn. [el]