17-Nov-25
Abschlussbericht #CrossChannelRail
Im März und April hat Jon Worth seine Recherchen zum Potenzial internationaler Bahnverbindungen mit dem Projekt #CrossChannelRail fortgesetzt. Wie der Name schon andeutet, geht es um die mögliche Ausweitung von Bahnverbindungen zwischen London und Kontinentaleuropa über die bisher direkt erreichbaren Ziele hinaus. Heute hat Jon seinen Abschlussbericht in Brüssel vorgestellt. Er sieht gewisse Chancen für Korridore Richtung Köln und Frankfurt sowie Basel und Zürich. Untersucht wurde auch der Eintritt weiterer Wettbewerber neben Eurostar in den Markt um die Routen zwischen Großbritannien und dem Kontinent. Das 81 Seiten umfassende Dokument steht auch zum Download bereit. [el]
14-Nov-25
Fahrgastpreis für den Leiter der DB-Reisendeninformation
Am vergangenen Wochenende hat der Fahrgastverband PRO BAHN auf seinem jährlichen Fahrgastsymposium den Fahrgastpreis an den Konzernbereichsleiter Reisendeninformation der Deutschen Bahn AG, verliehen. Damit würdigt der Verband das langjährige Engagement von Mario Theis und seinem Team für eine fahrgastgerechte und verlässliche Reisendeninformation. Weitere Informationen zu den Fahrgastpreisen gibt es auf den Webseiten von PRO BAHN. Während des Symposiums gab es zahlreiche interessante Vorträge, von denen zurzeit die Vortragsunterlagen zum "Digitalen Knoten Stuttgart" quasi als Appetizer online verfügbar sind. [el]
14-Nov-25
Lob für Trassenpreisförderung, Kritik an weiteren Beschlüssen
Die Allianz pro Schiene begrüßt die Bemühungen der Bundesregierung die Trassenpreisförderung an die gestiegenen Trassenpreise anzupassen. Weitere Beschlüsse des Haushaltsausschusses sind aber bahn- und klimafeindlich. So soll es einen ermäßigten Strompreis für die Industrie geben, die Bahn bleibt aber außen vor. Elektrische LKW werden von der Maut befreit, elektrische Züge zahlen trotz jetzt beschlossener Förderung einen hohen Trassenpreis. Beim Straßenbau wird vom Grundsatz Sanieren vor Neubau mit zusätzlichen drei Milliarden Euro abgewichen, zusätzliche Geld für die Erweiterung des Schienennetzes gibt es nicht. Die Senkung der Luftverkehrssteuer soll das Fliegen günstiger machen, beim Deutschlandticket und in vielen Verkehrsverbünden läuft die Entwicklung andersherum. Der Eindruck, dass es politisch eher rückwärts als vorwärts geht, ist im Verkehrssektor schon recht deutlich. [el]
12-Nov-25
Köln - Sperrung ohne ESTW-Inbetriebnahme
Die DB wird vom 14. bis zum 24. November den Kölner Hauptbahnhof bis auf die S-Bahn-Gleise sperren. In dieser Zeit war eigentlich die Abnahme und Inbetriebnahme eines elektronischen Stellwerks geplant (ESTW). Dies kann "aufgrund eines Softwarefehlers" nicht stattfinden, wie die DB heute mitteilte. Die Inbetriebnahme muss später erfolgen. Dafür ist eine weitere Sperrung des Hauptbahnhofs nötig, die nach Medienberichten im Frühjahr erfolgen soll. Das Vorgehen erinnert an den Ulmer Hauptbahnhof, der wegen ESTW-Abnahme und Inbetriebnahme von Mitte Januar bis Anfang Februar 2026 gesperrt werden sollte. Diese Sperrung hatte die DB vor zwei Wochen abgesagt, und das mit "Optimierung der Sperrzeiten" begründet. Ein neuer Termin für das Ulmer ESTW wurde bis heute nicht genannt, es gibt aber Spekulationen über eine Verschiebung um zwei Jahre. Wenige Tage vor der Absage für Ulm hatte die DB durch das Verkehrsministerium verkünden lassen, dass eine Verschiebung der Sperrung dazu führe, dass das ESTW Ulm erst 2028 in Betrieb gehen könne. Probleme bezüglich der verfügbaren Abnahmeprüfer wurden verneint. [el]
|
Aktuell-Meldungen als RSS Feed abonnieren
