05-Aug-26
Städtetag rechnet mit Einschränkungen beim ÖPNV
Der Deutsche Städtetag fordert den Start des von der Politik versprochenen Modernisierungspakt für den öffentlichen Nahverkehr, um den drohenden Rückgang bei Bus und Bahn aufzuhalten. Der Städtetag rechnet damit, dass bundesweit in 2026/27 über 10 Prozent weniger ÖPNV angeboten wird. Um das Angebot nachhaltig zu sichern, müssten höhere Mittel im Regionalisierungsgesetz sowie im Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz vereinbart werden. Die Koalitionsparteien im Bund hatten im Koalitionsvertrag zugesagt, dass Bund und Länder "die ÖPNV-Finanzierung auf eine neue gesetzliche Grundlage stellen und einen Modernisierungspakt starten". Bisher ist jedoch in diese Richtung nichts geschehen. Stattdessen verweigern Bund und Ländern beim Deutschlandticket eine Beteiligung an Kostensteigerungen und lasten diese ausschließlich den Fahrgästen an. [el]
05-Aug-26
Berichte Bundesregierung zu Landshut-Mühldorf und München-Kufstein
Die Bundesregierung informiert über das "Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung der Ausbaustrecke und Neubaustrecke München – Rosenheim – Kiefersfelden – Grenze Deutschland/Österreich (– Kufstein)" sowie der "Ausbaustrecke Mühldorf – Landshut". In beiden Fällen bestätigt das Eisenbahnbundesamt, dass die von DB InfraGO vorgelegte Planungen zur jeweiligen Vorzugsvariante sinnvoll sind und die einschlägigen gesetzlichen Anforderungen erfüllen. Bei München-Kufstein verstößt die Forderung der Verlegung der Verknüpfungsstelle Kirstein in eine Tunnelanlage im Berg nach Einschätzung von DB InfraGO AG gegen geltende Gesetze oder Verordnungen. Ein Verzicht auf die Verknüpfungsstelle hätte "erhebliche Einbußen in der Leistungsfähigkeit, der betrieblichen Flexibilität und der Netzresilienz" zur Folge. Weitere Informationen gibt es auf den jeweiligen Projektseiten (Brenner-Nordzulauf, Mühldorf–Landshut). [el]
05-Aug-26
Neubaustrecke Hannover - Bielefeld
In einer Pressemitteilung fordert der Fahrgastverband PRO BAHN, dass die Neubaustrecke (NBS) Hannover–Bielefeld östlich von Minden fertiggestellt wird, bevor mit der Generalsanierung des Abschnitts Minden–Wunstorf begonnen wird. Durch die vorgezogene Fertigstellung entsteht eine Alternativroute, während die bestehende Strecke längere Zeit komplett gesperrt ist, was zzt. für 2035 geplant ist. PRO BAHN Niedersachsen fordert die Politik vor Ort und auf Landesebene auf, den Vorschlag schnell aufzugreifen, technisch zu prüfen und umzusetzen. [el]
03-Aug-26
Preiserhöhung über Ticketverfügbarkeit
Die Deutsche Bahn hatte Ende 2025 angekündigt, auf Preiserhöhungen zu verzichten. Der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) hat jetzt DB-Preise für Fernverkehrsverbindungen zwischen 2025 und 2026 verglichen (Präsentation Preismonitoring). Dabei ergab sich, dass insbesondere günstige Supersparpreise seltener verfügbar sind als im Vorjahr. Dadurch wurden beispielsweise Fahrkarten, die drei Wochen im Voraus gebucht wurden, im Median um 36 Prozent teurer. Da auch Flexpreise inzwischen vom Buchungstag abhängen, wurden auch diese untersucht, und es ergab sich bei längerfristiger Buchung eine Preissteigerung von 3 Prozent, während kurzfristige Buchungen auch günstiger wurden. Die Änderungen sind stark relationsabhängig und schwanken beim Supersparpreis zwischen -29 Prozent und +111 Prozent. Auf Basis des Preismonitorings fordert der vzbv, dass die DB ihr Tarifsystem transparenter und einfacher machen muss. Laut Medienberichten kritisiert die DB die Untersuchung des vzbv. [el]
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