21-Mai-26
Qualitätsoffensive ohne Qualität
Die Durchführung von Streckensperrungen in Niedersachsen und die entsprechenden Ersatzmaßnahmen kommen beim Fahrgastverband PRO BAHN nicht gut an. Es wird dringender Handlungsbedarf für die verbleibende Zeit der sogenannten "Qualitätsoffensive" und darüber hinaus eine deutlich bessere Handhabung bei der 2029 anstehenden Generalsanierung gesehen. Die zeitweilige Sperrung der Heidebahn bis Ende Mai und damit der Ausfall einer der Umleitungsstrecken ist völlig unverständlich. Die mangelhafte Koordination verschiedener Baustellen, die beispielweise zu massiven Einschränkungen zwischen Hildesheim und Hannover führt, wird ebenfalls kritisiert. [el]
21-Mai-26
PRO BAHN zu Nahverkehrsplan Berlin
Der Fahrgastverband PRO BAHN hat eine Bewertung des Entwurfs des Nahverkehrsplans für Berlin 2026–2028 veröffentlicht (Archiversion NVP-Entwurf). Positiv sind die Fokussierung auf Barrierefreiheit und Angebotsstabilisierung. Gleichzeitig besteht ein Spannungsfeld zur Realität einer wachsenden Stadt mit neuen Quartieren und veränderten Pendlerströmen. PRO BAHN beantragt daher, den Entwurf zu überarbeiten, die genannten Herabstufungen zurückzunehmen oder transparent fachlich neu zu begründen, die Straßenbahnplanung verbindlicher und beschleunigter auszugestalten, die S-Bahn- und Regionalverkehrsvorhaben gleichrangig abzusichern, die Nahverkehrstangente (NVT) unverändert zu sichern und die Regio-S-Bahn über die NVT als konkrete Planungsforderung aufzunehmen. [el]
19-Mai-26
Greenpeace zu Zugang zu Bus und Bahn
Eine neue Greenpeace-Studie kommt zum Ergebnis, dass europaweit 56 Prozent der Bevölkerung keinen ausreichenden Zugang zum öffentlichen Verkehr haben. Greenpeace sieht hier als Hebel die Fahrtkosten. Ob man in Deutschland angesichts der Häufung großer und schwerer PKW von Mobilitätsarmut reden kann, darf jeder selber beurteilen. Eher schon schlägt die ungleiche Vermögens- und Gehaltsverteilung auch auf die Nutzung der Verkehrsmittel durch. Die Studie zeigt aber auch, dass Deutschland bei der ÖPNV-Nutzung im unteren Mittelfeld liegt. Die Nachbarländer Schweiz, Tschechien und Luxemburg sind besser; Frankreich dagegen noch etwas schlechter. Eine Gegenrede zur Vergünstigung von ÖPNV durch politische Maßnahmen ("Billig-Flatrate") gibt es in der FAZ. [el]
19-Mai-26
Mehr Bahnreaktivierungen?
Die Allianz pro Schiene zeigt sich in einer Mitteilung optimistisch, was Reaktivierungen im Bahnverkehr angeht. Sie verweist dabei auf Nutzung des Sondervermögens und fordert eine Erhöhung der Regionalisierungsmittel. Bei den Regionalisierungsmitteln zeigt die Bundespolitik zurzeit aber nicht, dass sie da zu mehr als bisher bereit ist. Die Vergangenheit lehrt zudem, dass positive Studien zur Reaktivierung einer oder mehrerer Strecken nicht automatisch bedeuten, dass es dafür effektive politische Unterstützung und entsprechende Finanzierungszusagen gibt. [el]
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