28-Okt-26
PRO BAHN Post November 2026
Die aktuelle PRO BAHN Post aus Oberbayern enthält wieder interessante Berichte und Meldungen. Bei den Artikeln geht es um guten ÖPNV für Olympia in München, sowie um die von DB InfraGO vorgeschlagenen Streichungen von Regionalzügen und die Reduzierung dieses Vorschlags aufgrund der Proteste. Es gibt einen Bericht von der bayerischen Mitgliederversammlung in Memmingen, und die Schilderung eines zweitägigen Bahnausflugs ins schöne Baden-Württemberg. Die Kurzmeldungen haben den Infraplan des Verkehrsministeriums zum Thema und das Hin und Her beim Wettbewerb im Fernverkehr, aber auch die Wettbewerbe um Lieblingsbusfahrer und Bahnhof des Jahres, sowie eine Tourismus- und Tarifveranstaltung von PRO BAHN auf Usedom. Und wer Mitglied beim Fahrgastverband PRO BAHN wird, bekommt jetzt sogar etwas geschenkt. Nicht fehlen in der PRO BAHN Post dürfen natürlich die Terminhinweise. [el]
27-Okt-26
Mitglied bei PRO BAHN werden
Mitglied im Fahrgastverband PRO BAHN zu sein, hat sich bei Interesse für Bahn, Bus und Verkehrspolitik schon immer gelohnt. Jetzt lohnt sich es aber besonders, Mitglied zu werden. Neben einer Beitragsermäßigung gibt es auch noch ein kleines Geschenkpaket. Die anderen Vorteile wie Mitarbeit in Fachgremien oder Austausch bei Treffen und Stammtischen von PRO BAHN, Teilnahme an regionalen Exkursionen und Fachveranstaltungen, und der Bezug des Magazins "der Fahrgast" bleiben natürlich bestehen. [el]
26-Okt-26
S-Bahn oder Regionalbahn nach Elmshorn?
Der Streckenabschnitt zwischen Elmshorn und Pinneberg soll viergleisig ausgebaut werden. Eine Untersuchung des Landes Schleswig-Holstein kam zu dem Schluss, dass nur mit einer Verlängerung der Hamburger S-Bahn bis Elmshorn die Wirtschaftlichkeit der Ausbaumaßnahme gegeben ist, und nur so Fördermittel des Bundes fließen. Die Entscheidung, mit dieser S-Bahn-Variante weiterzuplanen, stieß teilweise auf Unmut, weil sich viele Pendler eine schnellere Regionalbahnverbindung wünschen.
Nach Meinung des Fahrgastverbands PRO BAHN liegt die unzureichende Wirtschaftlichkeit der Regionalbahnlösung auch daran, dass südlich von Pinneberg bereits die S-Bahn verkehrt und daher dort für Fern-, Güter- und Regionalverkehr nur zwei Gleise zur Verfügung stehen. PRO BAHN fordert Schleswig-Holstein und Hamburg auf, im Interesse der Pendler ein gemeinsames Angebotskonzept für den Abschnitt Elmshorn–Pinneberg–Hamburg zu entwickeln, das auch die Reaktivierung der Strecke nach Uetersen und der Hamburger Güterumgehungsbahn im Personenverkehr umfasst, und daraus dann den dafür nötigen Infrastrukturausbau abzuleiten. [el]
25-Okt-26
Alstom-Züge für Norddeutschland - irgendwann
Ebenso wie Niedersachsen/Bremen hatte auch Schleswig-Holstein neue Züge bei Alstom bestellt (Coradia Max). Und ebenso wie in Niedersachsen/Bremen (siehe auch PRO BAHN März 2025 und NDR vom 8.10.) kann Alstom nicht liefern, so dass sich der für Ende 2027 geplante Einsatz der Züge zunächst um ein Jahr verzögert (NDR vom 21.10.). Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert den Hersteller Alstom dafür, dass eine pünktliche Lieferung der neuen Triebzüge nicht möglich ist. Die Ausschreibung hatte im März 2022 begonnen, und Alstom hatte im Juli 2023 den Zuschlag erhalten. In Niedersachsen wurden die Züge bereits 2021 für einen Einsatz ab Ende 2024 bestellt. Für die dort geplanten Züge gab Alstom Verzögerungen erstmals im Dezember 2022 bekannt. Seidem hat sich die Lieferung alle paar Monate weiter verzögert und ist nun vier Jahre zu spät dran. [el]
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