Medieninformation vom 11. Mai 2004
Sehr geehrte Damen und Herren,
der Fahrgastverband PRO BAHN hat sich in einem Positionspapier dafür ausgesprochen, den Verknüpfungsbahnhof zwischen S-Bahn und Regionalbahn direkt am Tunnelende zwischen Sempt und Eissporthalle zu errichten. „Damit kann sowohl der jetzige Bahnhof erhalten bleiben, der die Innenstadt attraktiv anbindet, als auch der neue Bahnhof stadtnah errichtet werden” so Andreas Barth, Sprecher des Fahrgastverbandes PRO BAHN. Kern des Papiers ist die Überlegung, was den Erdingern und den Fahrgästen nutzt. Das komplette Positionspapier ist im Internet unter http://www.pro-bahn.de/oberbayern/s-bahn/erding verfügbar; es enthält auch eine Skizze der Vorschläge von PRO BAHN.
Verantwortlich: Andreas Barth
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