Medieninformation vom 29. September 1999
"die gestrige Entscheidung des Verkehrsministers zur Oberlandbahn ist vernünftig" so Andreas Barth, oberbayerischer Sprecher des bundesweiten Fahrgastverbandes PRO BAHN. Wichtig und erfreulich sei, daß "das Prinzip des Stundestaktes auf Dauer erhalten bleibt" betont der Sprecher. Allerdings bedeute der Übergangsfahrplan tatsächlich auch spürbare Nachteile, vor allem für die Fahrgäste Richtung Tegernsee. "Hierfür erwarten die Fahrgäste angemessene Kompensationen" betont Andreas Barth.
Verantwortlich: Andreas Barth
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