{"id":844,"date":"2018-04-13T00:00:55","date_gmt":"2018-04-12T22:00:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pro-bahn.de\/starkenburg\/?p=844"},"modified":"2018-04-22T21:25:25","modified_gmt":"2018-04-22T19:25:25","slug":"fahrgaeste-werden-im-regen-stehen-gelassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pro-bahn.de\/starkenburg\/fahrgaeste-werden-im-regen-stehen-gelassen\/","title":{"rendered":"Fahrg\u00e4ste werden im Regen stehen gelassen"},"content":{"rendered":"

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Kommunikationsodyssee um \u00dcberdachung eines Fahrkartenautomaten in Zwingenberg.<\/strong><\/p>\n

Es ist ein gew\u00f6hnlicher Mittwochnachmittag am Bahnhof Zwingenberg. Am Fahrkartenautomaten sammeln sich ein paar Leute, um an die Berechtigung f\u00fcr die Bahnfahrt zu gelangen. Eine wenig spektakul\u00e4re Szene… die vermutlich interessanter w\u00fcrde, wenn es zu regnen anfinge. Denn bei der Modernisierung von vor einigen Monaten hat man ein kleines Detail nicht ber\u00fccksichtigt: Ein Fahrkartenkauf im Trockenen. Denn dieser ist seit der Verlegung des Fahrkartenautomaten vom ehemaligen Empfangsgeb\u00e4ude zur besser zug\u00e4nglichen Bahnunterf\u00fchrung in der Walter-M\u00f6ller-Stra\u00dfe nicht ber\u00fccksichtigt worden.<\/p>\n

\u201eIch beobachte diese Szene oft, wenn ich am Bahnhof vorbeikomme. Am Aufzug gibt es eine \u00dcberdachung, nicht jedoch am Fahrkartenautomaten.<\/em>\u201c, stellte Josef T\u00f6dtling, ein interessierter B\u00fcrger und gelegentlicher \u00d6PNV-Nutzer fest und wandte sich daraufhin an die Stadt Zwingenberg, um auf das Problem hinzuweisen. Die Antwort, die er von dort erhielt, l\u00f6ste bei ihm nur noch Verst\u00e4ndnislosigkeit aus. Deswegen bat er den Fahrgastverband PRO BAHN um Unterst\u00fctzung.<\/p>\n

\u201eF\u00fcr uns ist nicht nachvollziehbar, weshalb sich niemand verantwortlich f\u00fchlt und weshalb noch nicht einmal die Notwendigkeit etwas zu unternehmen gesehen wird. Man m\u00f6chte meinen, dass so ein Witterungsschutz keine gro\u00dfe Sache w\u00e4re. Doch wir wurden in einer Kommunikationsodyssee von Gegenteil \u00fcberzeugt<\/em>\u201c, schildert Peter Castellanos, Vorsitzender von PRO BAHN Starkenburg e.V. seine Erfahrungen. Die Stadt Zwingenberg habe das Anliegen seinerzeit an die zust\u00e4ndigen Stellen weitergeleitet und soll von dort die Antwort erhalten haben, dass eine \u00dcberdachung \u201eweder gew\u00fcnscht noch finanziell vorgesehen\u201c sei. Damit war der Fall f\u00fcr die Stadt abgearbeitet.<\/p>\n

PRO BAHN wandte sich an das Stationsmanagement der Deutschen Bahn in Darmstadt, wo postwendend die Zust\u00e4ndigkeiten klargestellt worden sind: Wenn der Automat nicht auf dem Bahnsteig stehe, k\u00f6nne die DB von sich aus nichts unternehmen. Die Aufgabentr\u00e4ger des \u00d6PNV \u2013 hier der Kreis Bergstra\u00dfe bzw. der VRN \u2013 sollten in diesem Fall zusammen mit den Grundst\u00fcckseigent\u00fcmern f\u00fcr akzeptable L\u00f6sungen f\u00fcr m\u00f6glichst alle Reiseetappen sorgen<\/em>\u201c, fordert Castellanos. \u201eEine \u00dcberdachung wurde bei der Verlegung des Automaten w\u00e4hrend der Modernisierung des Bahnhofs vor wenigen Monaten wohl vergessen. Jetzt m\u00f6chten die Verantwortlichen von diesem Vers\u00e4umnis einfach nichts mehr wissen<\/em>\u201c.<\/p>\n

Folglich wurden auch die f\u00fcr den \u00d6PNV zust\u00e4ndige Kreisverwaltung und der VRN als ihre lokale Nahverkehrsorganisation angeschrieben. Von der Kreisverwaltung erhielten wir die Antwort, dass der Kreis einerseits nicht zust\u00e4ndig und die Situation andererseits hinzunehmen sei. Vom VRN kam auch nach \u00fcber 2 Wochen \u00fcberhaupt keine R\u00fcckmeldung \u2013 nicht besonders kundenfreundlich, findet PRO BAHN.<\/p>\n

PRO BAHN findet diesen Umgang mit Beschwerden wenig zielf\u00fchrend. \u201eOffenbar h\u00e4lt man es f\u00fcr zumutbar zahlungswillige Kunden an einem gut frequentierten Bahnhaltepunkt w\u00e4hrend des Fahrkartenkaufs im Regen stehen zu lassen. Eine fragw\u00fcrdige Haltung, mit der sicher keine potenziellen Kunden f\u00fcr den \u00d6PNV gelockt werden k\u00f6nnen. Mit Zwangskunden, die mangels Wahlalternative den \u00d6PNV nutzen m\u00fcssen, kann man offenbar alles machen<\/em>\u201c, stellt Castellanos mit Bedauern abschlie\u00dfend fest.<\/p>\n

Dass es auch anders geht, zeige das Beispiel im rheinischen Rommerskirchen. Hier wurde innerhalb k\u00fcrzester Zeit in einer \u00e4hnlich gelagerten Situation einfach im Sinne der Fahrg\u00e4ste gehandelt, anstatt die Zeit mit Ausreden zu verschwenden (siehe [1]<\/span>,<\/strong> [2]<\/strong><\/span> und [3]<\/strong><\/span>).<\/p>\n

Der ubedachte Automat in Zwingenberg ist im Kreis Bergstra\u00dfe sicher kein Einzelfall. Umso mehr bedauert PRO BAHN, dass dieser Hinweis nicht als Chance begriffen wird diesen kleineren Alltagsmangel fl\u00e4chendeckend in Angriff zu nehmen, um einerseits von F\u00f6rdergeldern des Landes zu profitieren und andererseits mehr Reisequalit\u00e4t f\u00fcr Gelegenheitsnutzer zu schaffen. Denn diese sind es doch, die zum einen oft auf Automaten angewiesen und zum anderen langfristig als Dauerkunden gewonnen werden sollten. Dazu muss das Reiseerlebnis optimiert und negative Erfahrungen vermieden werden. Wenn es ins Portemonnaie hineinregnet, nutzt der oder die Betroffene vielleicht zum letzten Mal den \u00d6PNV!<\/p>\n

Bei allen Zust\u00e4ndigkeitsfragen w\u00fcnscht sich PRO BAHN daher von allen Beteiligten mehr Engagement darin die Beschwerden von Fahrg\u00e4sten ernst zu nehmen und st\u00e4rker in solchen \u201eGrenzfragen\u201c zu kooperieren. Nur weil jemand in einer Angelegenheit nicht direkt zust\u00e4ndig sei, bedeutet das nicht, dass man die F\u00fc\u00dfe hochlegen darf. \u00d6PNV ist eine gemeinsame Aufgabe, derer sich alle Beteiligten bewusst sein m\u00fcssen. Wir als Fahrgastverband k\u00f6nnen nur freundlich darauf hinweisen und hoffen, dass unkomplizierte L\u00f6sungen gesucht und umgesetzt werden.<\/p>\n

Als weitere Themen wurden beim Ortstermin die verbesserungsw\u00fcrdige Beschilderung des Automaten vorgetragen. \u201eWenn schon nur ein Automat im Bahnhof steht, sollte dieser von allen Seiten gut ausgeschildert sein\u201c<\/em>, w\u00fcnschte sich ein Teilnehmer und verwies dabei auf die Schwierigkeiten f\u00fcr Ortsunkundige aus Richtung Westen oder dem Park & Ride-Parkplatz s\u00fcdlich des ehemaligen Empfangsgeb\u00e4udes den Automaten am heutigen Standort zu finden. \u201eOptimal w\u00e4re nat\u00fcrlich jeweils ein Automat f\u00fcr jeden Bahnsteig unter den vorhandenen Warteh\u00e4uschen. Wer jedoch an der Anzahl der Automaten spart, sollte zumindest f\u00fcr eine leichte Auffindbarkeit und einen Witterungsschutz sorgen\u201c,<\/em> so das einhellige Fazit aller Gespr\u00e4chsteilnehmer.<\/p>\n

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[1]<\/strong><\/span>\u00a0\u00a0 <\/em><\/strong>RP-Online, 9.6.2017, \u201eTicketautomat am Bahnhof soll ein Dach bekommen\u201c<\/a>, aufgerufen am 11.4.2018<\/p>\n

[2]<\/strong><\/span>\u00a0 <\/em><\/strong>Pressemitteilung der Gemeinde Rommerskirchen<\/a>, aufgerufen am 11.4.2018<\/p>\n

[3]<\/strong><\/span>\u00a0<\/span>\u00a0 <\/em><\/strong>RP-Online, 29.8.2017, \u201eBahnhof: \u2018Freundliche Toilette\u2018 er\u00f6ffnet\u201c<\/a>,\u00a0 aufgerufen am 11.4.2018<\/p>\n

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