PRO BAHN Landesverband Mitteldeutschland e.V.
Ihr Fahrgastverband in Sachsen und Sachsen-Anhalt

Straßenbahn am Leiziger Hauptbahnhof (Foto: Stephan Boenigk)

Straßenbahn in Leipzig
In der größten Stadt Sachsens bildet die Straßenbahn das Rückgrat des Öffentlichen Nahverkehrs. Auch umliegende Orte wie Markkleeberg sind an das Straßenbahnnetz angeschlossen.

Modernisierung der Strecken
Nach 1990 wurden in Leipzig schwach ausgelastete Straßenbahnstrecken eingestellt. Inzwischen wurden etliche Strecken modernisiert und zu Stadtbahntrassen auf eigenem Bahnkörper ausgebaut. Auch die Haltestelle am Hauptbahnhof wurde neu gestaltet.

Fahrzeuge auch im Eigenbau
Bei den Fahrzeugen ging man teilweise neue Wege. Mit dem Leoliner haben die Leipziger Verkehrsbetriebe selbst ein neues Straßenbahnfahrzeug entwickelt und gebaut. PRO BAHN hat dies 2008 mit dem Fahrgastpreis gewürdigt.
Da der Leoliner für stark nachgefragte Linien zu klein ist, wurden lange Straßenbahnen (wie auf dem Foto zu sehen) beschafft.

Nachtverkehr mit Bussen
Im Gegensatz zu Dresden fahren die Straßenbahnen in Leipzig nicht die ganze Nacht. Dafür fahren es zu leicht merkbaren Zeiten (1.11, 2.22, 3.33 Uhr) ab Hauptbahnhof Busse in viele Stadtteile.

(August 2009)

Hier gibt es die bisherigen Titelbilder mit den entsprechenden Texten.

 

PRO BAHN e.V. - was ist das?
Der gemeinnützige Fahrgastverband PRO BAHN ist die Interessenvertretung für Fahrgäste von Bahn und Bus.
Der Landesverband Mitteldeutschland ist in Sachsen und Sachsen-Anhalt aktiv, die Regionalgruppe Lausitz in Südbrandenburg und Nordostsachsen.

PRO BAHN: Termine für regelmäßige Treffen
Stammtisch in Dresden, "forum urban mobil" in Leipzig

Fahrplanentwürfe Sachsen-Anhalt
für den neuen Fahrplan ab Dezember 2011

Ausschreibung Sachsen-Anhalt
SPNV im E-Netz Saale-Thüringen-Südharz

SPNV-Kürzungen im Vogtland
Einschränkungen ab 28. Februar 2011

Schlichtungsstelle Nahverkehr Ost
Aufgaben an Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr (söp) übertragen

Zugunglück bei Oschersleben
Zusammenstoß von Personen und Güterzug

Wieder Problem mit Neigetechnik
Verspätungen zwischen Dresden und Nürnberg

DVB mit Fahrgast- und Einnahmerekord
Busnetz 2010 erfolgreich

Kürzungen im VMS
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Zugangebot im VVO ohne Kürzungen
Bis Ende 2012 keine Abbestellungen

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